昔 130年裏，南京東路一直都是“車馬路”而不是“步行街”，商業街區里人、車、馬共用一條路。

今 南京路步行街亮相23年，“中華第一街”上，購物觀光暢行無阻，日均客流50萬，“五一”“十一”最高峯值達百萬的日均客流，印證了“中華第一街”的魄力，昭示了“購物天堂”的魔力。

1995年7月15日，盛夏，130歲的南京東路迎來了一件大事——“南京東路步行街”首次試行。走了130年的“車馬路”變成了“步行街”，東起河南中路，西至西藏中路，1公里長的“南京路步行街”是上海第一條商業步行街，也是“國內第一”，“中華第一街”聞名全國。

當天下午1時至晚間7時，新民晚報記者鄭裕利實地記錄了“中華第一街”的大新聞，晚報頭版次日刊發新聞特寫《瀟灑逛一回》。23年後，重讀這則報道，“中華第一街”給人留下的最深感受是——上海從來都是敢爲人先。

“南京東路步行街”首次試行，報道里一個有趣的現象是：“沒有了連綿不絕的車流，往日喧囂擁擠的繁華大街南京東路一下子顯得空曠和安靜了許多，只是奇怪得很，路旁的行人大都好奇地瞪大了眼睛往大街上看，卻沒有人敢去瀟灑一走。”

爲啥呢？報道分析道：“莫怪這滿街道人不敢往路中走，想一想，南京東路自開路130年來，雖幾經變遷，經歷了馬車、汽車、有軌電車、無軌電車，都是車在路中行，人在兩邊走，路人沒有在大街中間行走的習慣啊，更何況昨天這樣的酷熱。”

事實上，經歷了130年的成長，從“車馬路”變成“步行街”，是街區形態的變化，更是發展理念的創新。

南京路步行街的商業繁榮，肇始於清咸豐年間。隨着城市化擴展，各地商幫大批湧入，衆多洋行、銀行、酒店匯聚南京路、福州路、洋涇浜（今延安東路），形成繁榮的商業街市。

圖說：今日南京東路步行街。新民晚報記者 周馨 攝

1914年一戰爆發後，民族資本迅速發展，街區內商業開始向公司型、高檔化發展。先施、永安、新新、大新四大公司先後創立，金門、國際飯店等一批近代高級商住、辦公大樓相繼投入商業運行，持續鞏固商業中心地位，並以“世界商業巨擘”的稱號享譽全球。

改革開放後，街區內商業獲得新的生機。南京路建成步行街，突出了“購物、旅遊、文化、商務、展示”五大功能；周邊形成了福州路文化街、北京路五金街、九江路時裝街、黃河路美食街等專業特色街。新世界商城重建、人民廣場地下商城開業、市百一店改造，讓街區商業繁榮再上新臺階。

“商業格局的繁榮，可以用細節講述。”上海城市規劃展示館總工程師翁文斌說，商場陳設中的生活變遷，足以借細節描畫南京路步行街的“商業智慧”。

在規劃館“南京路步行街變遷”的展覽中，起點是上世紀20年代的先施百貨，終點是2018年改造後重新開放的第一百貨。當年先施百貨的陳列，偏重家居體驗，可見，今天走進“宜家”的感覺，當年的先施已有創意。此後，上世紀50年代商店櫃檯上的玻璃糖果罐、80年代人頭攢動的電視機櫃臺，90年代的服裝專櫃、2000年後的化妝品專櫃……“不同時代的櫃檯陳列，不止呈現當時的商業主題、消費傾向，更透露當時的營銷邏輯和繁榮密碼，回望南京路步行街的百年商業脈絡，可爲今天打造購物天堂提供借鑑。”翁文斌說。

南京東路，天生一個“弄潮兒”。一個半世紀以來，中國許多體現摩登、引領潮流的現代化市政設施，都起始於南京東路區域。中國最早的煤氣燈、電燈，從這裏開始；中國最早的鐵藜木路、有軌電車、自動扶梯，從這裏開始；中國最早的霓虹燈、摩天樓、大型綜合遊樂場，從這裏開始。這裏，充滿生機和想象力，“魔都”之魔，可以在南京東路的歷史中尋找答案。

進入新時代，上海要打響“四大品牌”，改善營商環境，這是城市發展的新使命，而南京東路街區天然具備“購物品牌”的優勢基因。今天，日均50萬客流，“五一”“十一”最高峯值達百萬的日均客流，印證了“中華第一街”的魅力，昭示了“購物天堂”的魔力。

新民晚報首席記者 姚麗萍