衆泰獨闢蹊徑，卻被質疑離開“皮尺部”不會造車？離開舒適圈！

　　衆泰離開舒適圈，卻被質疑離開“皮尺部”不會造車？

　　標新立異是當今年輕人的個性傳承，獨闢蹊徑是各個車企力挽狂瀾的主要方式，雖然現在汽車市場上戰戰兢兢如履薄冰，但是隻要我們合夥抱團共同渡過難關，也能夠眺望遠方。衆泰汽車從剛開始模仿路線發家致富，到如今走向自主研發行列，它所打造的汽車也擁有了辨識度，我們看到這款衆泰TS5作爲旗下全新緊湊SUV的設計風範，整個車身上感受到的就是滿滿的原創。

　　原創纔是硬道理，這個車企終於意識到自己的不足。其實我們從去年的上海車展就看到過衆泰TS5，然而2020年本應該上市，只不過目前不知道受到了什麼原因，一度推遲上市的時間。衆泰TS5這款車整個爆發出來的實力和前景都是比較可觀的，從外觀上能夠感受到典型的國產車風采，擁有霸氣側漏的犀利。

　　車身上展現出來的就是全新設計語言，將車型融於大自然，車身的腰線提升了層次感和檔次感，前臉這種犀利誇張的進氣格柵，鍍鉻飾條相互的點綴，讓車燈展現出獨特的魅力。側面的線條和車頂的懸浮式，車頂完美融合在一起，將上揚的腰線凸顯出自己獨特的魅力色彩，視覺效果不可謂不誇張。從衆泰官網所爆料出來的圖片，看來這款車又能夠大賣，其實人們早就期待衆泰汽車能夠生產出一款蘭博基尼類似的車型，但是衆泰卻將設計元素髮揮到最大值。這款車雖然沒有模仿，但是整個顏值爆發出來的潛能，還是令人們大飽眼福。空間尺寸方面長寬高分別爲4586mm、1840mm、1618mm，再加上3270mm的軸距，以這樣的實力來看，人們又會對它產生一定的期待。

　　對於動力系統，衆泰TS5所使用的是1.5T不同調校的渦輪增壓發動機，能夠達到158匹和190匹的最大馬力，從這樣的動力來說，衆泰TS5還是有一定實力。但是我們回想吉利、長安都使用上了2.0T發動機，說明衆泰TS5這款車還是有一定落後，與其他車企相互競爭的話也是頗爲掣肘。

　　跳出原先的固定怪圈，從模仿走向自主設計，衆泰TS5作爲衆泰汽車走出舒適圈的一大亮點，必然也承擔了太多的壓力，就是不知道消費者會不會喫這一套？畢竟之前衆泰汽車“皮尺部”名不虛傳，現在自主研發能不能夠擁有“皮尺部”一樣的光輝。衆泰汽車的logo設計和整個車身非常融合，在我們國產車標中也是比較新穎的元素，小編認爲長安和衆泰不相上下，總不至於被人吐槽，像老寶駿那樣的驢脣不對馬嘴吧！