這豪車真奢華，原裝進口，長達4879mm，一般人就開得起！

在經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，無數帶有鮮明特點的“神車”映入眼簾。自主品牌的榮耀領克01，強勢出場，從未落後。“山路利器”馬自達CX-5，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極爲羨慕。在高質量車型比比皆是的今天，汽車只有找準自己的定位才能取得成功。如我介紹的這款攬勝運動版，它是這豪車真奢華，原裝進口，長達4879mm，一般人就開得起！

攬勝運動版是當下市場關注度比較高的一款SUV，充分利用它穩健而又不欠缺年輕氣息的外觀設計，極力滿足買車人把外觀當作了自己的外在美的需求，因此得到了廣泛的眷注。社會在不斷進步，購車人的選車境界也大幅提高，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，如果僅憑一項特色，汽車品牌根本無法取得成功。車界C位出道的攬勝運動版，定位必然清晰明朗，特色很明顯，那麼它其它方面的表現是否足夠出色？同價位選它是否值得？下面就着這款熱門車型攬勝運動版談談我個人的觀點。

攬勝運動版新穎動感的外觀讓人大飽眼福，雅緻靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。車頭兩個大燈銳利有神，進氣格柵凸顯車主犀利的人格魅力，車尾相對尋常，呈現儒家中庸之道。簡單明瞭的側面線條，使得整車更有立體感，看似平常的輪胎其實經過特殊設計，樣式與車體構型實現完美融合。攬勝運動版內飾構造簡約而不失格調，似曾相識的中控屏成爲提升整車細緻感與高級感的點睛之筆，車內材料完美結合軟性材質，增強檔次感，方向盤和中控屏構型新穎，質感較好。整體而言，攬勝運動版內飾可圈可點，給車主長足了面子。

關於動力和駕駛感受方面，攬勝運動版配置了3.0排量的直列6缸機械渦輪增壓動力發動機，最大馬力能夠達到360Ps。變速性能上，受到8擋自動變速箱的幫助，變擋及時且無頓挫現象，通過路虎對攬勝運動版的精心調教，讓變速箱與發動機實現完美配合。油門響應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，駕駛員得到不錯的駕駛自信。最大扭矩達到495牛米，百公里加速數據卓絕，實測數據爲4.8秒，比照其奧迪Q7，攬勝運動版聊勝一籌，從整體表現上來說，攬勝運動版的動力和操控在同級別車中屬於較高水平。

車子空間表現都會被買車者放在重要位置作爲參考，作爲5門5座SUV的攬勝運動版，空間表現比較讓用戶滿意。攬勝運動版的車體尺寸參數爲4879*2073*1803mm，跟競爭對手奧迪Q7、保時捷卡宴、奔馳GLS等相比，絕對沒有處於劣勢。高度爲1803mm，即便一名身高180釐米的成年人置身車中，仍然不會覺得擁擠。車寬參數也達到了2073mm，第二排坐滿三個人也不會感到擁擠。2923mm的軸距加在攬勝運動版的身上，車內前後空間得到一定的釋放，前後排家人均可以在自己座位上翹起二郎腿。

從舒適性上看，攬勝運動版對營造不錯的舒適度可以說是用了心。因底盤和懸架調校得當，處理顛簸感的能力較強，迅速通過地勢不平的路面時，良好的減震系統將會發生作用，車上客人不會覺得絲毫不適。座椅包裹性和柔軟度極佳，空調風速均勻且溫和，迎面受風也不會不適，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。說這款車是“同級舒適王”一點也不誇張。