摘要:顯然作爲一款中大型轎車,新款傳祺GA8在車身尺寸、外觀氣場和動力方面都有着比同價位合資車型更加出色的表現,再加上自主品牌車型一貫的高性價比,買不起亞洲龍就等它,軸距2900,連螺絲都是精品,異響接近零。車身側面,有着非常流暢的車身線條,引擎蓋上部與A柱、車頂和後備箱蓋形成一條完美的曲線,結合上從頭燈貫穿至車尾的犀利腰線和18英寸十輻式輪圈,加之長超5米的車身,給人一種格外舒展的感覺,車尾造型節約而有層次感層次,精緻的尾燈很有奧迪範,點亮後效果十分醒目,雙邊共兩出的大尺寸鍍鉻尾排也是車尾的點睛之筆,新款傳祺GA8在車身外觀顏值和氣場方面顯然有着比亞洲龍更加出色的表現。

自主品牌雖然在SUV領域有着不錯的銷量,但是在轎車市場面對合資車型如日中天的人氣也很少有車型可以與之抗衡,特別是在中型或中大型這樣的中高端車型上更是一籌莫展,雖然之前已經有了像吉利博瑞、長安銳程CC這樣的車型,但是在面對雅閣、凱美瑞、亞洲龍等實力不俗的合資中型轎車時還是沒有展現出太多優勢,自然其銷量也就非常一般,久而久之就被主流消費者所淡忘了,如果將視線轉移到更高一級的中大型轎車領域,就會驚喜地發現有這樣一款實力出衆的自主品牌中大型轎車即將與大家見面。



它就是預計今年6月上市的-新款傳祺GA8,相比凱美瑞、亞洲龍等車型,定位中大型轎車的傳祺GA8自然是更高一級的車型,而根據現款車型來看其售價區間在15-26萬左右,而新款傳祺GA8基於中大型轎車的車身框架,在車身做工和三大件上有着更上一層樓的表現,可以說是有着比合資中型轎車更強的實力,買不起亞洲龍就等它,軸距2900,連螺絲都是精品,異響接近零。



作爲一臺與奧迪A6L、奔馳E級同級的中大型轎車,新款傳祺GA8有着極高的檔次感,車身各處接縫和鈑金工藝都體現出了高級轎車應有的水平,同時全車還使用了大量高強度鋼材和業界名牌配件,就連小到一顆螺絲釘一片隔音材料都做到精益求精,而做工方面更是有着極爲紮實的表現,這樣的整車質量可以說做到了異響接近零的高水準。



而且新款傳祺GA8在外觀顏值上比雅閣、亞洲龍等車型更足,全新的家族式設計風格帶來了尺寸巨大的中網,內部輔以雙層橫向鍍鉻飾條凸顯層次感,兩側LED大燈與進氣格柵直接相連,燈組內部採用了十分精緻的結構,下方是一對獠牙式的鍍鉻裝飾,整個前臉兼顧了中大型轎車的霸氣感而又在細節上結合了很多時下流行的潮流遠超,這樣的前臉確實比亞洲龍時尚好看。



車身側面,有着非常流暢的車身線條,引擎蓋上部與A柱、車頂和後備箱蓋形成一條完美的曲線,結合上從頭燈貫穿至車尾的犀利腰線和18英寸十輻式輪圈,加之長超5米的車身,給人一種格外舒展的感覺,車尾造型節約而有層次感層次,精緻的尾燈很有奧迪範,點亮後效果十分醒目,雙邊共兩出的大尺寸鍍鉻尾排也是車尾的點睛之筆,新款傳祺GA8在車身外觀顏值和氣場方面顯然有着比亞洲龍更加出色的表現。



乘坐空間和舒適感方面,新款傳祺GA8車身長寬高爲5003*1868*1505mm,軸距2900mm,超過5米的車身和2.9米的軸距相比同價位的雅閣和亞洲龍無疑是有着明顯優勢,配合新車全面優化的空間和座椅佈局,使得乘坐空間更爲寬裕,同時在舒適度方面也有着一定提升,座椅表面採用了細膩的打孔皮質包裹,內部填充物也有着比肩同級豪華品牌車型的柔韌感,再加之車內隨處可見軟質材料和豪華的內飾氛圍,使得營造出的乘坐高級感比亞洲龍更加出色。



動力方面,新款傳祺GA8搭載高功版4B20J1 2.0T渦輪增壓發動機,這款發動機與新款傳祺GM8上使用的2.0T完全相同,最大功率爲252馬力,最大扭矩爲390牛米,傳動系統匹配8AT變速箱,顯然這臺高功2.0T發動機有着比亞洲龍2.5L自吸發動機更足的動力儲備,再加上換擋動作平順的8AT、隨速隨角度增益線性的轉向手感和濾振性一流的底盤,爲新款傳祺GA8在高級的駕駛感受上打下了良好的基礎。



顯然作爲一款中大型轎車,新款傳祺GA8在車身尺寸、外觀氣場和動力方面都有着比同價位合資車型更加出色的表現,再加上自主品牌車型一貫的高性價比,買不起亞洲龍就等它,軸距2900,連螺絲都是精品,異響接近零。


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