摘要:日產e-POWER 類似於常規增程式動力系統,發動機僅需要提供電動機所需要的電力,並且能夠維持在最經濟的工作,因此發動機的動力水平不會太強。具體動力參考海外版Note,1.2T三缸發動機最大功率僅80kW,峯值扭矩103N.m。

雖說豐田卡羅拉在全球範圍內已經家喻戶曉,但在中國市場,日產軒逸在銷量上一直都遙遙領先。

5月8日消息,有媒體報道稱,東風日產正針對“L21B e-POWER”項目進行招標。L21B 是全新軒逸的產品代號,後綴則代表該車將採用 e-POWER 動力系統。而根據此前信息,該動力由 1.2L 發動機和電動機組成。

日產e-POWER 類似於常規增程式動力系統,發動機僅需要提供電動機所需要的電力,並且能夠維持在最經濟的工作,因此發動機的動力水平不會太強。

具體動力參考海外版Note,1.2T三缸發動機最大功率僅80kW,峯值扭矩103N.m;電動機最大功率爲 80kW,峯值扭矩能達到 254N.m,最長續航里程可達1000km左右。

值得一提的是,由於沒有了造價高昂的電池組,使e-POWER車型的製造成本與傳統燃油車型相差不大,並且完美解決了很多純電動車型的痛點。

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