国产发动机和日系、德系的差别在哪里？老司机的分析一针见血。

目前汽车的设计水平很高，国产也能仿造出一些豪华的车型，就比如众泰这家企业，10万的车子能设计出百万的效果，当然众泰一直都是抄袭和模仿，这样的企业短期可能会盈利，长期下来没有发展前途，看车款的好坏不能只看车款的外观，还要看内饰的设计，功能配备以及车款的性能，没有核心技术再好看的车子也是一个花瓶，因此人们看到保时泰不仅不会羡慕，反而还会鄙视，日系和德系为何销量比较火，很大程度上就是因为发动机技术好，那么这两家和国产相比差距到底多大呢？

先来看下德系，代表品牌就是大众了，发动机公认最强大，其实德国作为汽车工业的起源，他们的科技较为领先，很多企业都在玩自吸的时候，德系已经玩起了涡轮，这样的发动机爆发力很强大，能给到车主更好的驾驶体验，不过德系发动机缺点也不少，耐久性不行，而且小毛病不断，平时还烧机油，后期养护较为麻烦。

日系发动机就稳定多了，一般日系采用的是自吸，这类发动机发展时间比较长，技术上相对稳定，几乎不存在烧机油的问题，而且一台车耐久性很强大，开十年发动机都不会出现任何不好的问题，也不会出现故障，另外日系车的特点就是省油，很适合家用，所以城市中最常见的车子就是日系车了，比如卡罗拉、思域等车型，虽然日系也出现过一些弊端，但瑕不掩疵，人们还是乐意购买。

最后再来看下国产发动机，很多企业已经看到的未来发展方向，只有自己掌握了核心科技才能赚大钱，不少企业开始投入资金研发技术，其中表现不错的有红旗，在国产品牌中稳定性应该是最好的，不过相比以上两家调教方面稍微逊色一些，油耗高一点，东西可不弱，至于其他的品牌，长安发动机经常出现故障，奇瑞的表现还可以，这几年研发出了很实用的发动机，还出口到了国外，整体来说国产发动机还处于起步阶段，和日系德系相比落后很多。

另外国产发动机还有一个缺点，就是整体的油耗比较高，比如长城、吉利和奇瑞这些都是较为领先的品牌，发动机稳定性不错，就是油耗比较高，和日系相比使用成本更高一些，不过国产发动机性能方面已经不输给合资车了，这几年的进步非常大，后续还有很大提升空间。