奔驰S-class一直以来都是豪华车的标杆，基本上都是领先于其他品牌的同级别产品。S级的经典是无需赘述的，不过对于不同年代的玩家，我们会对不同时期的S级有着不同的情怀。

1991年，奔驰发布了内部代号为W140的新一代奔驰S级豪华轿车，新车以提高舒适度和安全性作为研发目标，外形融入传统理念设计而成。

w140也是奔驰唯一一款不计成本来设计制造的汽车，耗资超过10亿美元。这样的一款饱含设计师，工程师的深情与热血的奔驰车也并没有辜负大家的期望，一经上市轰动全球。他也自然而然的成为各国元首和超级富豪的追捧对象。

W140外观，棱角分明，四平八稳，不怒自威，器宇轩昂...所有形容气概的词语来形容他都不为过，也只有真正的男子汉才驾驭的了它。

它是最具有黑帮气质的一款车，据在日本的朋友说，在日本看见两种车要躲的远远的，一种是丰田顶级车型世纪，另一种就是虎头奔，这两种车里往往坐着的都是山口组成员，或是政府官员，大家也知道日本是一个合法存在黑社会团体的国家，而黑社会能选中的车型，也绝对是符合他们气质的车型，我想黑社会应该也不会开思域吧。

第七代S级将车内的豪华氛围渲染到了极致，考究的内饰用料加之精细的做工让人爱不释手。另外，第七代S级还拥有无钥匙进入、带记忆功能的12向电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠/加热外后视镜、自动空调、电动遮阳帘和可伸缩倒车辅助杆等诸多配置。

截止到1998年9月新一代S级推出，7年半的时间里共生产了406,532辆，这样的成绩，对于一款豪华轿车相当好。而V12发动机及众多安全技术的应用，也使奔驰S稳坐豪华轿车市场的头把交椅。

内饰大量的桃木装饰件，全车12个BOSE音响，前6后6，效果用震撼形容好不夸张

桃木方向盘，20多年了，没盘出包浆，可见保养的很好。转向手感很好，虽然车身沉稳庞大，但是方向助力很轻。

仅仅行驶了1499英里

无时无刻不彰显身份的车门踏板，座椅上的滑轮是调节腰部支撑的

座椅皮质很好，宽厚舒适，虎头奔的腰部支撑就是往座椅里充气，实在是脑洞大开。

车门十分厚重，4个车门玻璃全都是双层中空玻璃，厚度大概为小拇指的宽度，静音效果就不用多说了，座椅调节集成在车门上，带3组座椅记忆。

6.0升V12发动机

全新设计的6.0升V12发动机（M120）是梅赛德斯-奔驰为其轿车批量生产的第一款12缸发动机，其采用每缸4气门技术、可变进气凸轮轴和热线式空气流量传感器的电子喷射系统，这也成为当时动力最强劲的乘用车发动机之一。奔驰600SE/SEL最大功率408马力（300kW）/5200rpm，最大扭矩580N·m/3800rpm，与发动机匹配的是4速自动变速箱，最高时速250km/h，面对2190kg的车重，其0-100km/h加速时间仅为6.3秒。

这辆梦想之车，你追过么？

“虎头奔”曾经承载了太多人的汽车梦，在90年代的时候，很多人“下海”后再回到家乡时开着一辆虎头奔，一定会被街坊邻里们投来羡慕的眼光，看看谁家的某某真是有出息了！时过境迁，如今的“虎头奔”已风光不再，但简单而经典的设计却被时间所留住，回头去看W140仍不觉得过时。