申通被“紅色”警告！溫州發佈快遞外賣企業文明指數

2018-11-16 16:04 | 浙江新聞客戶端 | 記者戚祥浩李攀通訊員溫公宣

11月16日下午，溫州市公安局交警支隊召開溫州市快遞外賣企業文明指數新聞發佈會，通報首期“四色評估”結果。

目前溫州全市二輪電動車登記備案數已超240萬輛，涉及電動車交通事故多發，佔總亡人數的近47%。特別是快遞、外賣“騎手”作爲電動車使用頻率最高的羣體，每天上路超過10個小時，闖紅燈、逆向行駛等交通違法突出，嚴重影響文明城市創建和安全出行。爲全力保障道路交通安全，推進文明城市創建，提煉落實“楓橋經驗”精髓，9月份，在前期大量調研基礎上，溫州市文明辦聯合溫州市公安局交警支隊、溫州市郵政管理局發文，推出快遞、外賣企業文明指數“四色考評”辦法。

下午的通報稱，從9月份開展“四色”考評工作以來，快遞、外賣企業電動車文明守法率顯著提升，取得良好成效。截至目前，全市共有快遞、外賣電動車騎手10915人，文明守法率從七月份的68.5%提升至九月份89.5%，10月份守法率更是首破九十大關，達到90.4%。其中，騎手守法率最高的是“百世”快遞，爲97.41%。守法率最低是“達達”，也有85.77%。

根據溫州市快遞、外賣企業文明守法指數“四色”考評辦法，經溫州公安交警部門綜合評定，郵政EMS 、順風、圓通、中通、韻達、百世、天天以及外賣企業美團、蜂鳥（餓了麼）、點我達、達達等11家企業總分在80分以上，被評定爲綠色。但是10月申通快遞騎手在樂清發生一起亡人交通事故且負全責，根據考評辦法，實行一票否決，被評定爲紅色並受警告。

11月份，公安交警部門將會把申通公司作爲重點整改對象，納入相關職能部門的重點監督。由轄區交警大隊牽頭，企業負責人帶隊，組織騎手上路參與城市文明管理，路面交警對企業騎手實行見違必糾，敦促幫助企業提升騎手文明守法意識。並通報郵管單位加強對企業的安全監管。

另外，通報還公佈了騎手限期禁入的數據。10月份，一共有5名騎手因交通違法被處罰累計超過3次（不含），將被實行限期行業禁入半年。其中美團2人，達達、中通、點我達各1人。

交警部門稱，前期的整治雖然取得了明顯成效，但是一些問題還不容忽視。一是交通守法率參差不齊。守法率高的達97%以上。守法率最低是“達達”，爲85.77%——10月份“達達”溫州地區的電動車騎手近六分之一因交通違法受到過交警部門處罰；二是事故壓力依然嚴峻。從輕微事故發生情況來看，10月份全市發生涉及快遞外賣行業電動車輕微交通事故44起，事故多發的三家企業分別是“蜂鳥餓了麼”15起、“點我達”12起、“達達”12起；三是基礎管理顧此失彼。溫州的外賣企業普遍對衆包的騎手（非正式招聘）重視不夠，管理措施不嚴，基礎信息不實，基本臺賬不全，沒有落實相應的管理制度。學習教育不夠，電動車學習平臺通過率不到20%，低的天天僅爲1%；四是舉報違法觸目驚心。目前文明守法率雖然超過九成，但是交警的違法推送平臺正式開通舉報功能後，一週的時間就收到700多條線索，涉及各家企業；五是內部處罰過於簡單。個別企業在處理黑名單時過於簡單粗暴。交警建議，內部處罰要慎用永久封號，要加強教育學習，多用經濟手段疊加處罰，懲前毖後，治病救人，要嚴格按照“四色”考評辦法限期禁入，多打情理牌促進騎手遵章守紀。

下步溫州公安交警部門將按照既定工作部署，進一步加大路面嚴管。對騎手出現的交通違法一律按上限處罰，重拳打擊闖燈逆行等快遞、外賣車輛突出違法行爲，全力打消從業人員爲圖利潤多拉快跑的僥倖心理。在原有勤務基礎上，於午間及晚高峯等快遞外賣配送行業活躍時段增設臨時執勤點，集中查處快遞外賣配送車輛交通違法行爲。同時，發動社會參與積極舉報，爭取最廣泛的人民羣衆監督，建立最長效的社會自治戰線。將進一步強化警企互動，轄區大隊要深入快遞、外賣企業，逐一建立行業法人、負責人、車輛及駕駛人交通安全管理臺賬，並與從業人員簽署《交通安全承諾書》；督促企業健全完善內部車輛安全管理、駕駛人安全教育制度，共同研究建立快遞配送人員准入制度，嚴格對有嚴重交通違法和負有責任交通事故人員的清退禁入制度，確保所有從事配送行業人員守法、安全、文明、規範從業。

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溫州各快遞外賣企業應對做法

郵政EMS：將交通安全教育工作列入例會重點，一月一次，從市區本級開到網點，層層抓落實、人人抓安全。

順豐：運用數碼科技推出掌上培訓方法，將交通安全內容結合到入職、升職和階段性學習中來，規範騎手行爲、樹立企業形象。

申通：將市本級交通安全學習直接垂降到縣級騎手中去，在全員範圍進行微信學習通報，充分運用積分制考覈。

圓通：嚴格落實制度要求企業內部全員學習交通安全知識，重點關注交通違法多發人員，對屢教不改的堅決列入黑名單。

中通：在企業員工中樹立“上崗、下班一個樣，遵章騎車不能忘”的交通意識，深刻理解嚴管纔是愛的真諦。

韻達：嚴格落實網點負責人的主體責任，任務分級、層層落實、責任到人，將員工的交通守法當做帶隊伍的一項重要工作。

百世：在企業交通安全管理中疊加經濟處罰，督促犯錯員工積極改正，制定考覈機制，下個月合格即退還罰金。

天天：建立定期抽查機制，每天上崗前的規範着裝、車輛安全再檢查，確保車和騎手無問題上路。

美團：動員所有騎手簽署交通安全承諾書，熟讀牢記交通安全知識，相互提醒相互監督，確保交通安全意識入心入腦。

蜂鳥（餓了麼）：首推餐箱噴碼制度，對名下編制、配送、衆包騎手都一箱一號、編號到人、登記入庫，方便社會監督、管理到人。