剎車輔助系統在日常駕駛過程中起着非常重要的作用。它可以判斷是否是緊急剎車，並做出有效的剎車動作，大大提高行車安全性。

剎車輔助系統簡介

剎車輔助通常被稱爲EBA或BAS，其工作原理是傳感器可以通過區分駕駛員踩踏的情況來識別和判斷是否引入緊急剎車程序。因此，該系統可以立即刺激最大剎車壓力，以實現最高的剎車效果，並達到理想的剎車效果，以防止交通事故。

剎車輔助原理

ABS防抱死制動系統可以縮短制動距離，防止車輛在制動過程中失控，從而降低發生事故的可能性。然而，在緊急制動的情況下，由於制動不夠果斷或踏板力不足，駕駛員通常不能迅速觸發防抱死制動系統，浪費了制動時間，無法達到預期的效果。爲此，汽車工程師設計了一種制動輔助系統，即使現有的ABS防抱死制動系統具有一定的智能性。制動時，BAS系統判斷駕駛員緊急制動，使防抱死制動系統工作，從而迅速增加制動力。

剎車輔助分爲機械式和電子控制式。機械剎車輔助實際上是在普通剎車加力器的基礎上稍加修改的。當剎車力不大時，它起着加力器的作用。隨着剎車力的增加，加力器壓力室內的壓力增加，防抱死制動系統啓動。電子控制剎車助力器有一個傳感器，向防抱死制動系統控制器發送踏板行程和運動速度的信息。如果防抱死制動系統控制器確定是緊急剎車，它將打開加力器中的螺線閥，以增加壓力室中的空氣壓力，從而提供足夠的幫助。

有了剎車輔助系統，汽車會更安全，這可以減少事故的可能性。該系統能夠自動判斷駕駛員正在緊急剎車，並做出快速反應以提高剎車力並停車。