11万入手一辆起亚K3，对比开过的大众凌渡，车主：想说六个字

摘要：大家好，本文将和大家分享《11万入手一辆起亚K3，对比开过的大众凌渡，车主：想说六个字》。为了贴近实际，专门请来车主小王，他11万入手一辆起亚K3，对比开过的大众凌渡，车主：想说六个字。

大家好，本文将和大家分享《11万入手一辆起亚K3，对比开过的大众凌渡，车主：想说六个字》。

当前汽车界风起云涌，只有好车才不会被消费者无情抛弃，诞生了像起亚K3和大众凌渡这样的车。为了贴近实际，专门请来车主小王，他11万入手一辆起亚K3，对比开过的大众凌渡，车主：想说六个字。大众凌渡比起亚K3好吗？下面就把时间交给车主做分享。

先来看起亚K3的外观，最喜欢的就是外观了，被它的美深深吸音。喜欢的就是这个样子车头看上去很时尚在停车场一眼就能看到我的车，比较突出。外观看起来非常酷，进气格栅与大灯直接相连完全提升了整车的逼格。加上运动风格的车身腰线配合17寸运动轮毂，使整车充满运动气息。

再看大众凌渡，我以前的小昂颜值也不低。贯穿式车身腰线很年轻，很运动。整车感觉亮点就在外观，辨识度高，LED大灯，让人过目难忘。个人德系车的车漆觉得比日本车的厚，钢板的硬度可以。

进入起亚K3车内，内饰比较渣，这么多年了也不换。全液晶仪表盘，看起来高端大气上档次，极具科技感。内饰做工精致，简介，给人第一感觉不错。两侧出风口设计也是圆形，还是很吸引人的。反正平时就是我一个人开，偶尔带着老爹老妈出去玩一圈，车内的空间也很富裕。前排空间不错，调整好后后排还有空间，有次后排做了两个大人和两个十二岁的小孩。这个价位，小三空间真心算大的了，家用完全没问题，要是后排座椅能放倒就更好了。后备箱空间足够了，放了一个帐篷。

再看大众凌渡，车内饰还是比较单一。简约不简单，液晶仪表盘和中控大屏必须给赞，显示细腻。但是有液晶仪表盘和手感大屏幕这个功能，将就把，感应有点积累。前排有氛围灯，晚上不错，唯独后排没有，大众又玩得减配吗。这种类型车的空间都是通病，过于紧凑。后排空间小，前排完全够的，其他还没有发现出来。后排座椅还能放倒，放个长得东西也可以直接放进去，比如鱼竿啊什么的。空间可能都牺牲在外观上了，坐姿也很低，后备箱空间还行，但是开口不大。

先开起亚K3，操控性不错，指哪开哪。这车的方向盘虚位很大，指向的确不是很精准。隐藏式无骨雨刷，都是差不多价位但买不到的功能。自动挡谈不上什么操控，跟电车差不多，新手司机容易上手。舒适度上相比于上一代k三也有很大提升，因为家里面也有亲戚在开上一代的k3。板车悬挂比大众车差多了，过减速带能把人颠起来。尤其高速行驶风噪隔音控制非常好，空调双驱的温度调整到位。座椅还是不错的，都可以调节，怎么舒服怎么来吧。

再开大众凌渡，操控感还算是不错，开车的时候可以自如使用空调、音乐播放等，毫无压力。总感觉方向盘很小，但是很轻，如心随意。独立悬挂，在坑坑洼洼的路上也如履平地。毕竟主打动力，操控感满满的。舒适性就打了折扣，然后塑料有点多，感觉不是很好。悬架过坑坑洼洼的时候，减振不明显。配置齐全，隔音很不错。座椅舒适性很好，坐在上面很舒服，柔软厚实。