各大輪胎廠商黑科技，到底哪家強？

　　◎文丨e-works原創

　　輪胎行業是高科技行業，輪胎科技的革新將大大促進汽車工業及其它相關行業的發展進步！

　　下面小編將盤點主流輪胎製造商近年來在輪胎科技領域的突破及展望，看看未來汽車的四條腿會朝什麼方向發展？

　　1 米其林輪胎

　　米其林是全球輪胎科技的領導者，常年致力於輪胎科技的創新與研發！米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。

　　來看看米其林近來有哪些創新輪胎科技：

　　① 米其林Tweel非充氣輪胎

　　爆胎是汽車在夏季頻發事故之一。多數由於車主對輪胎的保養不當而導致。有關統計數據顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由於輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就佔輪胎故障引發事故總量的70%以上。

　　Tweel摒棄了現今作爲輪胎重要組成部分的壓縮空氣，取而代之以輪胎與輪輞一體化的設計。Tweel的輪輞可以通過變形來減輕振動，並能夠非常輕鬆地回彈，以吸收來自地面顛簸的能量，輪轂上帶有靈敏的制動系統，配有保險裝置，爲車輛的行駛穩定性和安全性提供保障。該輪胎已經在約翰迪爾的農機上得到了應用！

　　② 米其林蜂窩概念輪胎

　　米其林去年發佈了一款重磅的概念輪胎，整個輪胎使用蜂窩狀的結構，非常堅固及耐用。這是一種“模仿自然界植物、礦物甚至動物自然生長過程的一種形式。”

　　由於使用了冷固化3D打印技術，因此輪胎胎面可以由車主自行設計。車主可以在車內進行簡單的操作，機器便能夠在輪胎上實時打印新的胎面。輪胎可以向汽車發送胎面的磨損信息，汽車便可以根據行駛的路況重新打印輪胎。

　　對於該概念輪胎

　　我們有精彩的視頻爲您準備好了

　　▼▼

　　2 固特異輪胎

　　美國固特異輪胎橡膠公司始建於1898年，至今也有120年的歷史。固特異公司是世界上最大的輪胎生產公司之一，也是輪胎界的大佬級公司。

　　來看看固特異近來有哪些創新輪胎科技：

　　① 球形輪胎之Eagle-360

　　固特異全新概念輪胎Eagle-360的球形設計支持車輛360度全方位轉向，可增強自動駕駛汽車的操控性能；

　　而革命性的磁懸浮技術讓輪胎與車輛組做到了無接觸連接，帶來平順、安靜的旅程；革命性的移動互聯功能，能通過嵌入式感應器將路面以及天氣狀況反饋給車輛控制系統，並共享給周圍的其他車輛，以提高整個交通環境的安全；3D打印胎面的設計靈感源於大自然，仿生設計模仿腦珊瑚形狀，能像海綿一樣伸縮自如從而改變輪胎的軟硬程度，以此適應各種不同的路況。

　　點擊下方視頻看詳情

　　精彩內容爲您準備好了

　　▼▼

　　② 固特異Oxygene概念輪胎

　　這款概念輪胎不僅可以完成自身作爲輪胎的使命，還能夠幫助淨化城市空氣、降低溫室效應，甚至可以自身發電來提供清潔能源。

　　這款名爲Oxygene的概念輪胎最讓人驚訝的就是，它內部生長着活苔蘚。這些苔蘚可以依靠輪胎面的獨特設計從馬路上吸收水分，並且與空氣中的二氧化碳相結合，在太陽的照射下進行光合作用，產生氧氣。在固特異的設計之中，光合作用產生的微量電能也沒有被浪費掉，它能夠爲輪胎內的傳感器、人工智能處理組建以及燈帶進行供電。

　　所以這款Oxygene也可以在行駛過程中進行發光甚至改變顏色，用來在剎車或是變道時提醒周圍的司機和行人。與此同時，Oxygenne概念輪胎還是一款免充氣輪胎。3D打印技術賦予它十分獨特的輪胎構造，並且原料取自回收後的舊輪胎所磨製的橡膠粉。Oxygene還擁有下一代光通信技術——LiFi。

　　③ BHO3概念輪胎

　　這款輪胎其實早在2015年的日內瓦車展上由固特異推出過。這款輪胎的特別之處在於，它是世界上第一款能夠自主發電的輪胎！是的，自！主！發！電！你沒看錯。

　　衆所周知，車輛在高速行駛的時候，輪胎與地面劇烈摩擦產生大量的熱，而這些熱量和發動機的能量損耗一樣被白白浪費掉了。雖然和發動機相比，輪胎產生的熱量少的可憐，但蒼蠅再小也是肉啊，BHO3概念輪胎能夠將這些熱量收集並轉化成電能！

　　不過，說實話，目前這項技術還是廠商炫技的成分大於實際意義，原因就是我前面說的，輪胎提供的能量太少，不足以支持電動汽車的續航能力。

　　3 韓泰輪胎

　　韓泰輪胎成立於1941年，是韓國第一家輪胎企業。雖品牌影響力不及米胖子、Goodyear以及馬牌等品牌，但韓泰近年來成爲輪胎界的一股清流，發展迅速，也是輪胎設計創新領域的一把好手！

　　看看下面的視頻吧，太牛了

　　見識一下韓泰近年來的輪胎概念設計

　　▼▼

　　韓泰輪胎憑藉這些吊炸天的酷炫設計曾斬獲多項國際設計金獎，比如iF設計金獎，實力不容小覷！

　　4 馬牌輪胎

　　德國大陸集團（Continental AG）始建於1871年，被我們親切的稱之爲“馬牌”，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。

　　ContiSeal技術-輪胎自我修補

　　在以往，車胎被釘子紮了那就意味着爆胎。即使是缺氣保用輪胎，也必須及時修補或更換輪胎。而現在，馬牌輪胎通過ContiSeal胎面自修補技術提供了最佳解決方案。

　　自修補輪胎在兩側胎肩之間的氣密上有一層粘性密封層，當直徑不超過5mm的異物（如鐵釘）刺穿胎面時，粘性密封層會圍繞異物堵住漏洞，防止漏氣。

　　在這項技術中，粘性密封層的流動性是關鍵。輪胎是在高速旋轉中的，如果粘性密封層的流動性太強，那麼很快粘性密封層就會聚集成一團，嚴重影響輪胎的平衡；如果粘性密封層的流動性太弱，那麼胎面被刺穿時，就不能及時堵住漏洞。

　　5 普利司通輪胎

　　普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商之一，也是世界輪胎業幾大巨頭之一。這是一個日本品牌，也是世界500強的常客！

　　來看看普利司通的黑科技輪胎：

　　Air FreeConcept非充氣輪胎

　　普利司通的Air Free Concept非充氣輪胎，通過輪胎側面輻射開來的特殊形狀的輻條來支撐重量，擁有無需填充空氣、節省維護的優點，更不用擔心爆胎。此輪胎具有可再生、低滾阻、安全和環保的特點。其承載能力達到410公斤，可承受最高60km/h的速度行駛（這個速度和載重讓此項科技不夠黑啊，不過非充氣輪胎要想普及到日常汽車上，還是很有難度的）。

　　6 倍耐力輪胎