2020年5月6日，銀昆高速公路K1863米處發生一起貨車剎車失靈衝上避險車道的交通事故，會澤高速交警連夜奮戰救援，成功幫助車主將貨車拖離，有效維護了該路段的通行秩序。

晚上8時30分許，會澤縣公安局高速公路交巡警大隊指揮中心接到報警稱：“銀昆高速公路小窪子隧道出口有一輛大貨車剎車失靈衝上避險車道，無人受傷，請出警處置。”接警後，大隊二中隊民警立即趕赴現場進行處置。到達現場後，只見一紅色大貨車躺在避險車道上，車頭擋玻璃完全破碎，坐在一旁的駕駛員說道，因貨車行駛途中剎車水用盡，剎不住車，自己極力冷靜用檔位將車速儘量降低後行駛到此處發現緊急避險車道，這才駕駛車輛衝進避險車道。

驚魂未定的駕駛員還沒緩過神來又遇到新的問題，緊急車道爲了能有效減緩失控車輛的車速，採用的是砂石鋪墊，現在貨車深深陷入砂石中進退兩難。瞭解情況後，大對民警在緊急避險車道後方做好安全防護工作，防止後方發生交通事故，同時聯繫施救部門前來救援。

晚上11時20分許，在多部門的共同努力下，貨車被順利拖出緊急避險車道，大隊民警又聯繫野豬沖服務區工作人員爲該車輛提供水源，並幫助駕駛員給貨車因缺水處於高溫隱患的剎車鼓及時降溫，同時對駕駛員不認真檢查車輛狀況的行爲進行了教育批評。

微課堂

避險車道，你未必真的知道……

避險車道是緊急情況下規避危險的應急車道，它通常與主車道相連，在平直道路右側前方設置的一條上坡匝道，專門用於失控車輛釋放動能、物理減速和輔助安全停車，避險車道表面一般鋪堆一些沙石或較爲鬆軟的礫石作爲制動層。

避險車道的主要作用

1、方便失控汽車從主線中分流駛出，防止對主線汽車造成干擾威脅；

2、輔助失控汽車相對平穩減速和停車，避免出現人員受傷或車輛較大損害。

高速公路行車對前後車間距有嚴格要求，防止發生追尾碰撞，特別是一些長下坡路段，重中型貨車一旦出現制動失靈，十分危險。駕駛員行經此類路段時，要注意觀察緊急避險車道標識，以便必要時提前變道，同時，切記當車輛進入緊急避險車道後應將變速器搶掛低速檔，確保車速快速下降，當車速低於30km/h時，也可用手制動將車停住。

如果是自動擋車輛，車輛進入緊急避險車道後，要穩住方向盤，讓汽車緩慢自行降速，最後再用手制動將車停住。

假如您發現自己所駕車輛制動出現失靈，在條件允許的情況下，可將車輛及時駛入避險車道。避險車道一般爲50到100米的斜坡道路，車道上鋪設一層較厚的碎沙石，能加大輪胎和地面摩擦力，可讓失控車輛最終停住。

所以，避險車道是意外時攔截危險的最後一道屏障，也是失控車輛緊急避險的救命通道。避險車道是專用車道，不得挪作他用，在避險車道內停車屬於違法行爲，如阻礙後方車輛緊急避險，後果將不堪設想。提醒廣大駕駛人，爲了自身及他人的生命安全，請正確使用避險車道。

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