济青高铁下月正式通车！未来济青两地可1小时“飞达”

　　奔！走！相！告！

　　济青高铁最新进展

　　12月底正式通车！

　　济青高铁设计时速为350公里，

　　未来济青两地可实现1小时“飞达”。

　　此外，据此前报道，青连铁路（青岛北至洋河口）也正在进行最后一个区段的联调联试，预计年底开通运营，与盐通铁路、连盐铁路、沪通铁路无缝对接，将成为青岛到上海的大动脉。届时，青岛将形成青岛、青岛北、青岛西和红岛四大铁路综合客运枢纽。

　　关于青岛几座主要车站的基本情况，中国铁路济南局集团有限公司青岛站副站长兼北站站长刘青介绍说：

　　青岛站站房总建筑面积54277平方米，建筑高度22.14米，根据线路编号由东到西分别设立1-10号站台。

　　青岛北站站房规模68898平方米，8个站台面，14条客车到发线。

　　红岛站站房总面积70000平方米，10个站台面，20条客车到发线。

　　青岛西站不属于青岛站管辖范围，车站尚无相关信息。

　　手动划重点

　　天啦噜！面积七万平！

　　红岛站将是青岛最大车站

　　红岛站规划图

　　红岛站内部

　　红岛站是青岛市三个铁路枢纽主客站之一，

　　济青高铁开通后，

　　将与青连铁路共线接入青岛北站，

　　并通往青岛站，

　　让旅客的出行径路有了更多的选择。

　　刘青透露，济青高铁红岛火车站开通运营后将命名为红岛站，红岛站列车停靠规划需要根据客流情况、线路运行能力等诸多因素综合考虑，并由铁路总公司统一规划安排。

　　为了与大海融为一体，

　　红岛站被设计成了观海听涛的造型，

　　建成之后将成为全国首个海景高铁站。

　　面朝大海，春暖花开

　　直通大海，视野无敌

　　想想就鸡冻！

　　济青高铁开通倒计时...

　　只有不到40天了哦

　　有网友调侃

　　“大明湖以后就是自己的后花园了”

　　期待不？！

　　红岛站，青岛站、青岛北站、青岛西站

　　这四大枢纽有哪些特色？

　　在功能定位上有何不同？

　　 0 1 红岛站

　　济青高铁主要停靠站

　　青岛至连云港铁路辅助停靠站

　　红岛枢纽站位于红岛经济区河套街道汇海路以南，环胶州湾高速以北，近期为济青高铁（青太客专）与青连铁路交会站，远期为规划中的国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交会枢纽。主要建设红岛铁路公路地铁枢纽站及周边配套设施，站台规模为10台20线，同步建设长途站、出租车、公交车、地铁站，实现各类交通出行方式的无缝隙换乘，打造立体化、现代化陆路综合枢纽。

　　红岛站是未来整个大青岛区域重要的交通枢纽。依托济青高铁、青连铁路，红岛站将形成济青一小时通达、省内“两小时交通圈”，实现1小时到达连云港，3小时通达上海的大交通网络体系。预测2030年，红岛站年出行总量达到2000万人次以上，出行高峰值为8800人次/小时。

　　0 2 青岛西站

　　青岛至连云港铁路主要停靠站

　　青岛西站为青岛至连云港铁路主要停靠站，位于西海岸新区铁山街道办事处大平岭村、小平岭村，为“十三五”期间首批国家级综合客运枢纽示范工程，包括青岛西站和换乘中心及配套工程两部分。

　　青岛西站是集铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式于一身的“零换乘”交通枢纽，建成后将成为青岛联通环渤海经济区和长三角经济区的重要通道，从青岛西站出发至北京方向，可经济青高铁接入京沪通道。未来，从青岛西站出发可2小时到达京津冀地区，3小时到达长三角地区，建成后可满足西海岸新区近期2025年旅客出行量375万人次以及远期2035年旅客出行量500万人次的实际需求。

　　0 3 青岛北站

　　青荣城际、青岛至连云港铁路主要停靠站

　　青岛北站为青荣城际、青岛至连云港铁路主要停靠站，位于李沧区太原路。青荣城际铁路、青连铁路、胶济客专等铁路线都在这里汇集，于2014年1月10日正式运营，为国家铁路网一级枢纽站、山东省最大的铁路枢纽站。