亞太日報綜合 韓濤

馬來西亞東海岸鐵路項目，終於有新消息了！

據馬來西亞《星洲日報》報道，東海岸鐵路項目的談判取得突破，雙方達成共識，不會停掉這一項目。馬中兩國將在4月底前簽署新協議。

重啓的東海岸鐵路項目是一個規模比之前小、成本較低和重新調整路線的項目。其成本將比原造價600億左右林吉特（約合984億人民幣）節省超過100億林吉特。在造價降低和貸款數額減少後，貸款利息也會相應降低。

新調整的路線考慮到了環境因素，將會繞過被聯合國教科文組織暫列爲世界自然遺產的石英礦脈，並計劃穿過原本不在規劃圖上的森美蘭州。

總而言之，重啓的東海岸鐵路項目將爲當地企業和人民帶來更大效益。

馬哈蒂爾重新當選上臺後便叫停了東海岸鐵路項目，曾一度讓很多人感覺到了緊張。現在，東海岸項目重啓，中馬之間似乎也柳暗花明起來。

除重啓東鐵項目外，馬哈蒂爾近期還做了兩件事，讓很多中國人把擔心慢慢放下了。一件是馬哈蒂爾還向媒體證實，將在4月再次訪華，出席在北京舉行的第二屆“一帶一路”國際合作高峯論壇。

在說到參會的原因時，馬哈蒂爾表示，出席論壇是想聽聽中國對“一帶一路”的說法，也是解釋馬來西亞對此態度的機會。他認爲中國和西方是不同的，“我們如今看到中國有經濟能力，也會用經濟實力來取得對中國來說最好的目標——變得越來越富有，這也是所有國家的雄心。”

另一件是，在4月1日的“亞洲之虎崛起研討會”閉幕禮上，一慣主張向日本學習的馬哈蒂爾，第一次提出要向中國學習，從哈日開始哈起中來。

馬哈蒂爾表示，馬來西亞人可以學習中國人的勤奮，因爲這正是他們在短短數十年內，讓國家科技達到國際先進水平的原因。

他表示，在新科技方面，中國已遙遙領先於馬來西亞，“要知道，中國也曾是一個生產能力落後的發展中國家……但中國人非常勤奮好學，他們想要發展國家。”

“如今，中國可以自制火箭上太空，甚至我看到他們的戰鬥機能完美地完成編隊飛行表演，他們還可以製造戰鬥機，爲什麼呢？”馬哈蒂爾說：“過去的中國還落後於我們，現在，他們已超越了我們。”

識時務者爲俊傑。中國的發展成就大家有目共睹，中國也願意與其他國家分享發展成就。大概馬哈蒂爾正是意識到了這點，現在也終於對中國表達出信任和肯定了。