无锡地铁4号线一期轨道项目

正在紧锣密鼓建设当中……

今天上午，好消息传来

地铁4号线一期18个站点名称定啦！

看看你家附近那个站叫什么？

4号线一期18个站点名称公布

从无锡地铁集团了解到，该单位上报的《关于无锡地铁4号线一期站点命名有关情况的请示》已由市政府批复。

无锡地铁4号线一期工程为南北走向，线路全长24.6千米，共设车站18座。

图片来源于@江南晚报

无锡地铁4号线一期是无锡城市干线交通的核心组成部分，可与1、2、3号线实现换乘，是地铁网络化运营的关键一环。

▲无锡地铁四号线一期施工现场

今年2月1日到3月1日，面向社会公开征集无锡地铁4号线一期车站站名，不少市民都参与了站点命名，快来看看你的提案获选了吗？

序号

规划名

确定站名

站名由来

1

刘潭站

地铁1号线换乘站，已命名

2

广石路站

广石路站

用“广石路”命名

3

青石路站

黄巷站

位于黄巷片区，指位明确。且“黄巷”为老地名，知名度高

4

盛岸站

地铁3号线换乘站，已命名

5

惠山古镇站

惠山古镇站

位于惠山古镇景区旁，指位明确

6

四院站

青山湾荣院站

“青山湾”为该片区老地名。同时，江苏省荣军医院是省民政厅在无锡唯一的直属事业单位，该地铁站紧靠荣军医院大门。为明确指位，充分彰显优抚拥军社会效益，故以此命名。

7

河埒口站

地铁2号线换乘站，已命名

8

建筑路站

西园弄站

位于老地名“西园弄”旁边。“西园弄”知名度较高，附近的西园社区、西园里小区名称均来自“西园弄”。

9

体育中心站

体育中心站

位于无锡新体育中心旁边，指位明确

10

望山路站

夏家边站

位于夏家边片区附近，“夏家边”为老地名，知名度高

11

蠡湖公园站

蠡湖大桥站

位于蠡湖大桥附近，蠡湖大桥为跨越蠡湖的无锡标志性工程，知名度高。且蠡湖公园已正式更名为蠡湖大桥公园，故以此命名

12

大剧院站

大剧院站

位于无锡大剧院旁边，指位明确

13

五湖大道站

五湖大道站

用“五湖大道”命名

14

大通路站

周新苑站

站点周边均为周新苑（为安置房小区），指位明确

15

市民中心站

地铁1号线换乘站，已命名

16

吴都路站

吴都路站

用“吴都路”命名

17

商务中心站

丰润道站

用“丰润道”命名

18

贡湖大道站

博览中心站

位于无锡太湖国际博览中心旁边，指位明确

注:由于三院合并搬迁，无锡地铁3号线一期工程“北栅口三院站”更名为“北栅口站”。

最新进展！本月开始盾构下穿蠡湖！

10月21日

无锡地铁4号线一期

大剧院站至五湖大道站区间右线盾构

顺利到达大剧院站南端头井

标志着地铁4号线

首个盾构区间实现双线贯通！

图片来源于@江南晚报

虽然首个盾构区间双线贯通已经实现，

但是要面对的施工难点还有很多。

图片来源于@江南晚报

地铁4号线一期工程要穿越：

老城区、高架、城际铁路、大运河、

锡惠公园下面岩层以及蠡湖，

是几条地铁线路中施工最为复杂的一条

其中，盾构穿越城际铁路、大运河和蠡湖，是主要的施工难点。从本月月初开始，盾构机就要准备下穿蠡湖了

下穿蠡湖

蠡湖公园站到大剧院站盾构区间长1700米左右，其中在蠡湖这一段为700米。蠡湖水深经测量为2.6米左右，届时盾构顶部距离湖底最深将有26米。

盾构下穿运河之前有多次施工经验，相比起来，下穿蠡湖对施工的考验更大。

蠡湖公园站到大剧院站区间本身距离长，加上蠡湖水面宽度是运河的几倍，从施工需要和安全等各方面考虑，盾构挖掘会比普通区间深十多米，面临的水土压力更大，对施工精度和施工安全要求都很高。

据悉，蠡湖公园站至大剧院站区间计划于明年5月或6月实现双线贯通。

优秀！四号线还要建一个这样的车站！

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还将在无锡地铁四号线具区路

建立一个“幸福车站”!

◎项目区位

无锡地铁四号线具区路车站，位于无锡太湖新城内的中瑞生态城，承担着列车的停放、养护、运营等重要功能，未来将有两条地铁线路交叉换乘于此。

车站有几大亮点一起抢先了解！

1缓坡公园，就独一无二的景观地标

利用场地高差，在基地东侧沿着车辆段侧立面打造了约1公里长的多功能“缓坡公园”，于不同标高重叠架自行车道，直接联通至位于地块南端的体育主题开放空间。

◎集生态、景观、休闲、健身、骑行……等诸多功能于一体的缓坡公园

景观方面，缓坡公园柔化了车辆段冰冷无趣的垂直立面；功能方面，在满足车辆段需求的前提下，为社区居民开辟出了一条适合休闲、健身的生态长廊。

2海绵系统，全方位渗透生态思想

其次，场地高差也为海绵系统的构建创造优良的先天条件。

利用场地高差回用雨水的同时，创造出特色雅致的叠层式水景，将车辆段西侧打造为具有丰富垂直绿化与瀑布景观的城市临街界面与聚落式商业空间。

◎利用高差营造瀑布水景，互动式回用雨水商业空间水景

在地块范围内，规划进行了组团分区、流量估算、径流引导等海绵系统构架设计。完善的水处理和水利用系统有效提升城市应对洪涝的韧性，同时，为市民创造景色优美、宜居宜业的绿色滨水空间。

◎充分利用场地特征的海绵系统

3绿色慢行，搭建太湖新城休闲门户

此外，项目位置临近太湖，有别于过往一般的封闭式社区，这是一个真正意义上的“开放型社区”。

规划以车辆段上盖台地公园为核心，通过多元立体慢行系统设计，联系不同层面和类型的开放空间，使公共与居民开放空间恰好串联揉合。

◎立体联动、内外衔接的台地公园与商业水街

同时，规划期望项目担当市民的“城市阳台”角色，设计利用台地公园的朝向、开阔视野与高差特点，为这一片区带来别具一格的观景休闲体验。

◎多元立体慢行空间

4场城一体化

地铁车辆段上盖开发项目不同于普通的城市开发项目，“场城一体化”的成功实现，需要从概念规划阶段就尽可能多地考虑项目可落地性，去克服相关一体化设计建设的技术问题。

地铁4号线一期工程

将于2021年年底建成通车

沿线居民的日常出行将会更加便利

让我们一起期待吧！