原標題：福特計劃2021年推出自動駕駛商業化服務[

據路透社報道，福特汽車首席執行官韓愷特（Jim Hackett）表示，對於其它汽車製造或其它公司投資福特自動駕駛汽車業務持開放態度，但是對於深化與大衆汽車的合作關係則比較謹慎，稱其爲“微妙的舞蹈（delicate dance）”。

與大衆：其它領域合作仍需仔細規劃

大衆汽車監事會將於當地時間11月16日召開戰略會議，討論由大衆集團首席執行官Herbert Diess提出的10年戰略規劃。據悉，該規劃將建議與競爭對手聯盟，以降低電動汽車、自動駕駛汽車及其它類型車輛的研發成本。此前，大衆和福特已經承認雙方正在談判。

雙方公司已公佈將在輕型商用車領域進行合作，當地時間11月15日，韓愷特透露合作“比預想中的順利很多”。但是，韓愷特也坦言，至於將合作拓展至電動車或者拉美市場，尚需仔細規劃，目前雙方公司尚未達成較廣泛的協議。“同樣，我們在很多領域都存在競爭關係。”

福特股價今年已經下跌22%，反映出投資者對於福特重整歐洲、拉丁美洲和中國的虧損業務的步伐以及在自動駕駛和電動車領域的投資戰略表示失望。韓愷特承認投資者存在的擔憂，但是他希望確保福特在削減任何東西之前，已經制定出重整業務的方法。

2021年推出自動駕駛商業化服務 但並不落後

今年7月份，福特汽車宣佈成立福特自動駕駛汽車子公司（Ford Autonomous Vehicles LLC），以整合自動駕駛汽車業務。根據福特公佈的計劃，2023年之前，福特將對新公司投資40億美元，其中包括此前對Argo AI投資的10億美元。福特高管表示潛在投資者將推福特自動駕駛子公司或者Argo AI進行投資。

根據福特的規劃，2021年專門爲自動駕駛系統設計的新型車輛架構將準備好，屆時將推出自動駕駛車輛並出售。同時，福特正在測試採用自動駕駛運送人員和貨物的不同方法。比如，福特在邁阿密與當地企業合作，測試食物、鮮花等提供配送服務的車輛。11月14日，福特汽車、沃爾瑪與配送服務公司Postmates宣佈，將合作設計一種配送雜貨或其他貨物的配送服務，該服務未來或將採用自動駕駛車輛。。

Argo AI首席執行官Bryan Salesky指出，福特和Argo AI目前正在四個城市測試自動駕駛車輛，分別是邁阿密、匹茲堡、底特律和華盛頓城特區，並表示計劃2019年擴大到其它城市。

福特2021年推出自動駕駛車輛似乎要晚於其它主要競爭對手。Waymo宣佈將在下個月推出自動駕駛網約車服務，而通用也則表示會在2019年推出。但是福特自動駕駛汽車子公司首席執行官Sherif Marakby則表示，2021年推出商業化服務並不意味着其落後於其它競爭對手。

“如果我們想要明年推出100輛汽車，並稱之爲推出，我們也能做到。當我們說到盈利性的時候，我認爲那不是我們想做的。我們認爲需要考慮到整個價值鏈，理解用戶的需求，那纔是推出。我們說的是規模性推出。” ]