1973馬力的路特斯evija電動跑車，全球限量130輛，正式面世，售價從1700000英鎊（1450萬英鎊）開始。近日，全新的路特斯電動跑車蓮花evija正式現身全球，這是來自吉利（吉利）汽車集團的新作品，不僅搭載了1973馬力/1730nm扭矩峯值的最強勁功率，而且在碳纖維單體底盤設計下還擁有1680kg的輕量化車重，全球限量130套，建議售價爲1700000英鎊（1450萬英鎊）。預計明年開始交貨。

▲Lotus Evija是吉利集團入主後，首次推出的新車，同時也是品牌首部電動車。

Lotus Evija的外型流線，車頭的前下擾流、進氣格柵與細長型雷射頭燈皆充滿侵略氣息，尤其雷射頭燈是由燈泡大廠Osram（歐司朗）製造，並且是首部在遠、近光燈皆採用雷射燈源的車款。

另外，在精進空氣力學的前提下，Evija更配備主動式擾流尾翼與源自F1賽車的DRS空力減阻系統（Drag Reduction System），同時並具有高聳貼地的後下擴散器、以及源自戰鬥機後燃器的LED尾燈造型，結合車尾的隱藏式充電埠與可發光的路特斯廠徽（作爲倒車燈），在在展現新一代電動跑車的前衛科技。

▲Evija採用是首部採用遠、近光雷射頭燈的量產車，由知名大廠Osram（歐司朗）製造。

電動系統方面， Evija採用4具電動馬達與中置2,000kWH鋰電池模組設定，最大馬力高達1,973匹／1730牛米扭力峯值，並具有0-100km／h加速不到3秒、單趟續航里程400公里、極速突破320km／h的實力。

不僅如此，Evija也具備“最速充電效率”的頭銜，其搭載的2,000kWH鋰電池可在最高800kWH的快充裝置下，於短短的9分鐘內將電池充飽；而在一般350kWH的快充規格時，則可在12分鐘內充電至80%、18分鐘內完全滿電。

▲Evija的LED尾燈靈感源自戰鬥機的推進器，並具有主動式擾流尾翼與DRS空力減阻系統。

▲Evija車尾具有隱藏式充電埠，並通過可發光的路特斯廠徽作爲倒車燈使用。

至於操控性能上，Lotus爲使Evija“具有極佳的賽道性能與乘用舒適性”，因此採用運動化懸吊系統，並具有3向主動式阻尼調整，同時在前20、後21寸的鎂合金輪框（配胎爲倍耐力Trofeo R）與AP鍛造卡鉗、碳纖維陶瓷碟盤的搭配下，爲這部電動超跑提供絕佳抓地表現。

▲爲增進風阻表現，Evija也採用電子鏡頭後視鏡，並捨棄車門把手，具感應式車門啓閉裝置。

▲Evija配置前20、後21寸的鎂合金輪框（配胎爲倍耐力Trofeo R），並採用AP鍛造卡鉗、碳纖維陶瓷碟盤制動系統。

車艙設計上，Lotus Evija搭載碳纖維單體式底盤，具有碳纖維／麂皮包覆運動座椅，並在方向盤、車室內大量採用Alcantara材質包覆，同時細長的中控臺造型結合6角型按鍵設計（據觸控反饋功能），讓整體界面更加簡潔。

▲Evija搭載碳纖維單體式底盤，並配置碳纖維運動座椅，全車僅重1,680公斤。

▲Evija在方向盤、車室內大量採用Alcantara麂皮材質包覆。

▲Evija的中控設計相當特別，6角形按鍵皆具有觸控反饋技術，提升操作手感。

新Lotus Evija電動跑車目前已開放預訂，全球限量生產130部，建議，最快明年就能開始交車。

最快明年就能開始交車。