信報君先說兩句

　　青島要建7個機場

　　即墨

　　平度

　　萊西

　　嶗山

　　膠州

　　西海岸

　　都有

　　別以爲是在開玩笑

　　是認真的

　　每個機場都有分工

　　各司其職

　　這條消息來自15日下午，青島市發改委黨組成員，副主任劉凱，做客“網絡在線問政”欄目。在欄目中，他詳細解讀了島城通用機場規劃佈局相關情況。

　　在訪談中，信報君瞭解到，目前青島市正在推進3個通用機場的前期工作。

　　青島將建設7個通用機場

　　劉凱表示，2018年6月5日，山東省政府發佈《山東省民用機場佈局規劃》，其中規劃青島市即墨、平度、青島公務機、萊西、嶗山、膠州洋河、青島西海岸7個通用機場。

　　根據規劃，即墨、平度、青島公務機、萊西通用機場規劃2018至2022年建設，嶗山通用機場規劃2023至2025年建設，膠州洋河、青島西海岸規劃2026至2035年建設。

　　劉凱表示，目前正在推進前期工作的是，即墨、平度、萊西3個通用機場。

　　其中，即墨通用機場位於藍谷高新區，是空客H135直升機總裝線項目的試飛場地，計劃開展教育培訓、應急救援等通航服務，目前正在推進前期審批工作。即墨通用機場，擬建800×30米跑道，配套建設塔臺、航站指揮綜合樓、辦公生活用房等附屬設施，配套建設基地航管工程，目視助航設施等。

　　《山東省民用機場佈局規劃》中期（2023-2025年）規劃了嶗山通用機場，位於王哥莊街道。項目尚未啓動，具體未來項目啓動時再進行論證。

　　根據《山東省民用機場佈局規劃》，青島遠期規劃了膠州洋河通用機場。不過，目前該項目尚未啓動。

　　通用機場服務範圍

　　根據劉凱的介紹，民用機場分爲運輸機場和通用機場兩類。運輸機場是爲客、貨運飛機服務的機場，如流亭機場。通用機場指運輸機場之外爲“小飛機”服務的機場，提供公務機、應急救援、農林作業、飛行培訓、通用飛機制造試飛等服務。

　　同時，劉凱介紹，通用機場根據其是否對公衆開放分爲A、B兩類： A類通用機場：即對公衆開放的通用機場，指允許公衆進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動的通用機場； B類通用機場：即不對公衆開放的通用機場，指除A類通用機場以外的通用機場。

　　其中，A類通用機場可以分爲以下三級： A1級通用機場：含有使用乘客座位數在10座以上的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場； A2級通用機場：含有使用乘客座位數在5—9之間的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場； A3級通用機場：除A1、A2級外的A類通用機場。

　　目前，青島流亭機場是島城唯一能保障通用飛機的機場，2017年，共保障公務機380餘架次，保障航拍和增雨作業70架次。目前，全國的通用航空市場還處在起步探索階段，通用飛機數量不多。

　　地鐵、高鐵通往新機場

　　訪談中，劉凱提到，在新機場建設的同時，市政府已經統籌考慮了各種交通方式的銜接。目前新機場高速公路，正在加快推進建設，路線全長約24公里，力爭2019年與膠東國際機場轉場同步建成通車。青島新機場高速公路是新機場集疏運系統中重要的組成部分，已列入山東省高速公路網中長期規劃。

　　地鐵運營由地鐵集團負責，地鐵8號線建成以後，將統籌考慮航班運行的時間，居民出行需求安排運營。

　　在地鐵8號線建成以前，初步考慮用青島站及青島北站到新機場的高鐵解決部分市民出行問題。

　　來源：青島新聞網