原標題:這座西南省會躲過鬼城陷阱 從“矮窮挫”逆襲成爲勢頭最兇猛的城市新貴

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來源：智谷趨勢（zgtrend）

作者：震穀子、旺角黃局長

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站在國運的十字路口上，中國很多動脈都發生了嬗變。

深圳的出口、重慶的投資、廈門的消費、南京的工業……近來一些重點城市連接發出不同以往的信號，以至於重塑信心再度比黃金還重要起來。

城與國，可謂輔車相依。過去四十年來，中國上下一心，篳路藍縷，開闢了一個又一個經濟奇蹟，也締造了一個又一個光榮之城。

如今，國內外形勢風雲突變。在這樣一個歷史關口，我們更有必要審視中國的微觀鏡像，重新梳理區域經濟的演變路徑。或許只有這樣，才能更好的“以啓山林”，直面挑戰。

上一次我們選擇了長沙（點擊查看文章）。這一站，我們選擇了貴陽。這座西南省會，從“矮窮挫”逆襲成爲中國未來的樣本，藏着很多不爲人知的密碼。

01

化腐巧爲神奇

按照我們的慣性思維，以往的貴陽，恐怕連發聲的機會都沒有——

貴陽的地理條件非常差。黔靈山等三座大山，橫亙在貴陽的土地上，擋住經濟要素的流動。其山地丘陵面積佔比87%，非常不利於經濟建設。上世紀60年代，中國大搞“三線建設”，將沿海地區的工廠、設備、人才遷移到了大後方，傾斜到貴州身上，都沒能拯救貴陽，就是因爲這裏基礎太差。

貴陽的生態環境非常脆弱。貴陽的喀斯特地貌，天然決定了貴陽的環境承載能力很低。它無法像其他中西部城市一樣，大面積地承載“雙高”產業，走上一條粗開發、見效快的發展模式。

貴陽，作爲全國唯一不沿海、不沿江、不靠邊的省會，曾經的日子裏可以說是一片蠻荒之地，各項經濟指標統統落後。

但偏偏是這樣一座城市，過去幾年的成績令人跌破眼鏡——

過去十年，貴陽的GDP從811億增長到3538億，年均名義增速達到33.38%。尤其是在2012年到2016年，中國經濟換擋低速通道的時候，貴陽仍能保持兩位數的增長，連續四年穩居全國省會城市之首。

過去八年，貴陽市城鎮化率達到74.8%。明明所在省份幾乎是全國最窮的農業大省，自己的城鎮化率卻比全國平均水平還要高16個百分點。

過去五年，貴陽市讓十二分之一的人口成功脫貧，這個成績傲視羣雄。

一座西南小城之所以能夠化腐朽爲神奇，就因爲完成了三件大事。

02

大基建

第一件，抱上中央扶貧的大腿，提前進入下一輪經濟週期。

貴州，複雜中國的一個典型樣本。在這個“最中國”的省市裏，你可以看到人類文明最貧窮的一面，也可以看到人類最繁榮的一面。

2012年，這裏有923萬貧困人口，佔全省總人口26.8%。每4個貴州人當中，就有一個生活在貧困線以下，平均每天收入不足7元人民幣。當上海人排隊狂追喪茶、髒髒包的時候，這裏有很多人飢腸轆轆。

（2015年貴州全省有9000個貧困村，貧困發生率14%）

同樣是貴州，這裏的高鐵網之發達，可與亞洲強國日本相比肩。從2014年貴廣高鐵開通算起，到今年8月盤興鐵路拿到“準生證”，這個中國最窮省份預估僅用8年時間，就能實現“市市通高鐵”。

這個奇蹟的背後，正是中央大力扶貧的決心——

放全國來說，即便是八縱八橫當中的那些主幹道，至今仍有好些線路，掙扎在虧損的邊緣。把高鐵開進貴州深山老林裏，更加註定難以盈利。但是在2020年前全面消滅貧困人口的目標面前，很多不可能就變成了可能。

貴州是全國貧困人口最多、貧困程度最深、貧困面積最大的省份，中央能夠不着急嗎？不把貴州扶上去，如何向全世界證明社會主義的優越性？於是，大投資、大基建紛紛湧入貴州。而省會貴陽，就是那個最受益的城市。

（作表： 吳下阿萌）

十年來，光是在貴州的一般公共預算總收入中，來自中央的轉移支付就高達1.75萬億元。包括貴陽在內的城市，都有了更大的底氣，提前上馬高水平的基建設施。

高鐵。川黔、湘黔、黔桂、貴昆4條鐵路在貴陽已形成十字交叉。一旦盤興鐵路建好，貴陽至省內8個市/州就能形成1、2小時的交通圈。這種定於一尊的霸氣，秒殺很多沿海省會城市。

高速公路。貴州是西部地區首個實現“縣縣通高速”的省份，加速全省人流、錢流、物流、信息流彙集到了貴陽，這裏的面貌一日三變。

機場。地處貴陽市東郊的龍洞堡國際機場航線達到195條，遍及國內近70個大中城市及日、韓、新、馬、泰、香、臺等地區。

很多項目的佈局，其實早已超越了貴州自身的經濟實力。但貴陽由此成功抱上中央扶貧的大腿，跳過本輪經濟週期，提前進入了下一輪經濟週期。

老實說，中央對西藏、青海、新疆、寧夏、內蒙古、甘肅的轉移支付力度也很大。但這裏要麼是廣袤的沙漠，要麼是貧瘠的高原，人煙稀少，很多錢都用在了生態修復、醫療衛生、改善民生等軟環境上，經濟反饋週期特別長。

貴州可不一樣，大量資金是落到了基建身上，對於拉昇GDP的刺激效應，就很快。

貴州的貧困，反而成爲了貴陽的後發優勢。

03

大樓盤

第二件，喫透農民進城的城鎮化紅利，避免淪爲下一個鬼城。

（圖片來源：見水印）

過去十年，房地產行業狂飆突進，政府、開放商、炒房客聯袂出演了一場轟轟烈烈的造城運動。貴陽也不例外，這裏除了老乾媽，還特別盛產“超級大盤”。

中天·未來方舟，貴陽東郊一個可容納17萬人的巨型樓盤，在四個山頭圈下了12800畝土地，人口相當於好幾個鎮。

宏立城·花果園，建築面積達到驚人的1830萬平方米，規劃居住人口35萬人。自2010年10月開盤以來，銷量連續23個月居全國之首，被稱爲“中國第一神盤”，裏頭有10多所學校、25萬平方米購物中心和6大主題公園。

跟這些巨無霸相比，號稱“亞洲最大小區”的北京天通苑也傲嬌不起來。有一回，局長深入考察貴陽的城市發展，印象最深的，就是這裏密密麻麻、高聳入雲的住宅區。

別看這裏窮，蓋起房子來簡直就跟搭積木一樣，又快又多。整個城市的發展，極爲依賴房地產經濟。

用房地產投資/GDP這個指標去衡量的話，貴州十年平均值高達33.68%，在全國35個重點城市當中排名第一。

通常而言，落後地區拼命跑馬圈地，盲目擴大樓盤面積，很容易會供過於求，淪爲空蕩蕩的“鬼城”。鄂爾多斯當年就是這樣，房屋供應急速膨脹，但因爲無法吸引人口高速流入，反而被割了命。

貴陽幸運的地方在於，貴州有非常龐大的農村人口，很多農民進城又不出省的第一選擇，就是它的省會貴陽，這個全省的政治、經濟中心。

過去十年，貴陽的基礎設施突飛猛進，與周邊市/州可達性變強，拉高了貴陽的虹吸效應。以往居住在大山裏的村民，現在都可以流動起來了。加上貴陽不限購，便有一波又一波人口紅利來幫助消化“超級大盤”。

因此，貴陽沒有像90年代的海口一樣，發生房地產泡沫崩盤的劫難，反而因爲城鎮化的紅利，比較順利地喫下房地產生意經的蛋糕。

目前，整個貴州的城鎮化只有46.02%，在全國倒數第二，未來的加速空間還很大。房地產這一隻夜壺，在貴陽或許還可以再飛一會。

04

大數據

第三件，當老天爺不眷顧的時候，保持住極大耐性。

在工業時代，貴陽曾因爲自身的天生劣勢，節節敗陣。因爲這裏的地質形態很特殊，由石林、峯叢、峯林、溶洞、天坑所組成的喀斯特地貌，天然決定了貴陽的環境承載能力很低。

本世紀初，中國投下西部大開發、中部崛起的大戰略，內陸地區加速追趕先富地帶。當有的地方飢不擇食，剷平城市，承接沿海高污染、高能耗產業的時候，貴陽選擇了沉默。

它沒有勇氣這麼做，也不能這麼做。所以在工業時代，貴陽註定是一個“瘸子”。當別的地方以生態爲代價，換取一路騰飛時，貴陽保持住了極大的耐性。

也是這種“怯弱”，讓貴陽等來了數字時代的春天。在工業時代向互聯網時代轉變的縫隙裏，曾經的天生劣勢反而是發展大數據產業的最佳條件。

這裏森林還在，園林還在，氣候十分宜人，全年平均氣溫在15℃左右，爲大數據機房的散熱和換風提供了完全自然的條件；這裏山體沒有遭到破壞， 地質穩定，便於建設面積龐大的大數據機房；這裏水電資源還在，又是“西電東送”的起點，降低了大數據的用電成本和高峯壓力。

在這個不講究環境承載能力的互聯網時代裏，貴陽變防禦爲出擊，順利乘上了大數據產業的東風。

2017年，在貴陽市的世界500強企業增至91家，完全吊打昔日的兩位老大哥鄰居南寧和昆明。而後者，曾經長期看不上這位小兄弟。

2017年，貴陽市高新技術製造業的增速高達18.3，遠遠甩過競爭對手幾條街。

今天，貴陽的大數據關聯企業超過4000家，規模總量近千億元。其主辦的中國國際大數據產業博覽會，成爲業界最具國際性、權威性的平臺。

誰也沒有想到，曾經的“瘸子”跑得比誰都快。從極度貧困到舉世矚目，最超前的思維竟然誕生在了最落後的地區之中。

05

幸運之城

歷史上，被幸運女神吻過的城市其實並不少。

比如航海時代的威尼斯，比如工業時代的美國“五大湖”地區和中國老東北，都帶着先天的地理優勢來到這個世界上。但是無一例外，它們都在短暫的繁榮後黯然退場。

因此真正的“幸運之城”，應當是那些善於將劣勢轉爲優勢的地方。貴陽甘於沉寂和蟄伏，才得以在歷史的大潮有所青睞的時候，順勢而上，一舉突破地理上的圍困。

今天，中央認可了，曾任貴陽一把手且主推大數據的陳書記，離開貴陽後任職雄安新區管委會主任，掌舵這個中國“千年大計”的實際執行工作。

民間認可了，功守道大師馬雲在數博會上表示，貴陽是未來中國最有意義，最富有的地方之一，因爲他們敢於挑戰別人不敢做的事情。

國際認可了，蘋果、高通、微軟等一批海外巨頭紛紛搶灘貴陽。蘋果說，選擇落戶貴州的一個重要原因，就是看中了當地政府的執行力和對環境的關注。

歷史的進程，往往偏袒那些韜光養晦、善用形勢的地方。

國與城，何其不是這樣。

歷史上，中國埋頭苦幹，穩紮穩打，主動搭上全球化的快車，將低素質的勞動人口轉爲廉價勞動力優勢，將低水平的社會保障轉爲高儲蓄、高投資……

這種不求一時出頭，着眼長遠目標的精神，才使得中國成功上位，逆襲爲世界老二。

在今天這種愈發複雜的國際競爭中，國與城，不更應該如此嗎？

注：原文標題《一個連南寧都看不上的不入流省會，躲過鬼城陷阱，成爲勢頭最兇猛的城市新貴》

（本文內容僅供參考，不構成投資建議，市場有風險，投資須謹慎）

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