針對洗車店店外經營存在的一些問題，自8月份以來，市城管局在牡丹區、開發區、高新區開展集中整治，規範經營，一些設施簡陋、沒有足夠空間的洗車店被關閉；加之城中村改造，不少洗車店被徵收，導致現存的洗車店生意火爆，市民洗車需排隊。11月14日， 牡丹晚報全媒體記者對此進行了採訪。

　　整治洗車店佔道經營，市民點贊

　　牡丹晚報全媒體記者從市城管局獲悉，自8月份以來我市開始集中整治洗車店佔道經營，洗車店只能在店內或院內洗車，擦車時也不能佔道，洗車店必須配備沉澱池，對污水和泥沙進行沉澱。對不符合要求的洗車店，勒令他們限期整改，整改合格方可正常經營。

　　11月14日，牡丹晚報全媒體記者展開隨機採訪，多數市民對相關部門關閉設施簡陋、佔領路面經營的洗車店拍手叫好。市民姜先生說，距離他家不遠處有一家洗車店，店員經常在路邊上洗車，還佔用人行道。“那段道路總是溼漉漉的，還常被車輛佔道，根本無法通行。”姜先生說，相關部門就該治理這些佔道洗車的洗車店。家住牡丹區景韻苑小區的常先生告訴記者：“洗車店排出的污水流在路面上，不僅影響了行人通行，還損害城市環境衛生。”

　　洗車店生意火爆，店家忙不過來

　　隨着十項整治對佔道經營洗車店的發力，不少市民反映，幾乎每次洗車都需要排隊，有時連續找幾家洗車店都需要等待，尤其是雨天過後，洗車就更難了。那麼，洗車店的生意火爆，價格是否有所上漲？爲此，記者展開調查。

　　11月14日11時許，牡丹晚報全媒體記者來到位於市廣州路上的一家汽車服務中心時，店員剛剛洗好一輛車，緊接着又來了一輛。該汽車服務中心的負責人劉新建告訴記者，他們店裏一天基本上洗20輛車，因爲只有兩個人幹活，再加上只有一個洗車間，洗一輛車大概半個小時左右，不少車主因爲需要等待直接開走另找地方洗車了，但是也有車主願意等着。

　　“不讓在店外洗車，地方有限，一次只能洗一輛，大家都不願意等太長時間，一天下來流失不少顧客。”劉新建說，周邊有七八家洗車店，因爲不合格關停了，現在只剩下兩家了，生意都不錯。

　　在另外一家名爲亮潔汽車美容的裝飾店，牡丹晚報全媒體記者看到該店內兩間洗車間都停放着車輛，其中一間內的車輛基本清洗完畢，而另外一輛還沒有清洗，車主正在一旁等待。店主楊茂偉告訴自己，附近設施簡陋的洗電店被關閉了四家，洗車生意一直不錯，根本忙不過來。爲了能洗更多的車輛，他專門增加了一個洗車間，兩個洗車間，一天下來也只能洗30輛左右。“洗車的顧客不少，就是不好招洗車工，僅靠我們三個人，一天最多也就能洗那麼多。”楊茂偉說，以前爲了招攬顧客，他們會推出洗車卡，每次可優惠5元，但現在因爲活忙不過來，洗車卡也停辦了。“冬天洗車生意火爆，尤其是雨雪天氣後，洗車更需排隊，洗車工難招，想多洗車也不行。”楊茂偉說。

　　既要堵漏洞，也要加強科學規劃

　　有關人士認爲，巨大的市場需求催生了更多洗車場所，這是城市管理者必須面對的一個課題。

　　要真正從源頭上杜絕亂象，在整治的同時，有關部門應當儘快出臺細化的管理措施，首先要對洗車場所進行科學規劃和合理佈局。因爲，洗車場是完善現代城市功能必不可少的城市服務設施，應將其作爲城市公共設施的附屬功能統一規劃。如鼓勵在有條件的大型停車場、地下車庫開辦符合規定的、擁有先進技術的現代化洗車場。對部分有發展空間的停車場和車庫進行擴改、擴建，讓更多的洗車店進駐，不僅可以降低用地成本，也便於城市管理和減少汽車擁堵，同時讓城市更加乾淨有序。