近期動力煤價格可謂跌跌不休,根據今日智庫發佈的豐礦動力煤指導價顯示,11月15日,秦港5500離岸價爲629元/噸,比一週前已下跌21元。從全年走勢來看,也是震盪下行。目前價格與2月份的全年高點相比,已下降100元以上。

除了大家共知的今年電廠低日耗、高庫存、以及進口煤限制不及預期的原因外,筆者認爲還有一個重要原因,就是:今年供給側改革的主基調已經從總量去產能向結構性去產能轉變,而且今年的保供應基調更明顯。根據今日智庫煤炭行業大數據,截止目前,實際全國煤炭產能已達47.6億噸,比2017年底43.6億噸的產能足足高了4億噸!

根據國家能源局2018年4月和9月的公告數據顯示:截止2017年12月底,全國公告生產和建設煤礦4980處、產能43.6億噸,其中生產煤礦3907處,產能33.4億噸;建設煤礦1156處(含生產煤礦同步改建、改造項目83處)、產能10.2億噸。建設煤礦中已進入聯合試運轉的230處,產能3.6億噸。截至2018年6月底,安全生產許可證等證照齊全的生產煤礦3816處,產能34.91億噸/年;已覈准(審批)、開工建設煤礦1138處(含生產煤礦同步改建、改造項目96處)、產能9.76億噸/年,其中已建成、進入聯合試運轉的煤礦201處,產能3.35億噸/年。

根據今日智庫最新數據,截止目前,全國煤礦總產能47.6億噸,其中生產產能36.7億噸,建設產能10.7億噸。儘管今年前8個月已累計化解煤炭過剩產能約1億噸,但新增產能勢頭迅猛!目前總產能比2017年底和2018年6月底分別增加了4.1億噸和2.9億噸,尤其是對今年產量影響最大的生產產能,分別比去年底和今年中增加了3.3億噸和1.8億噸!

供應如此寬鬆,煤價怎能不降?不過,14日又傳出年底前進口煤嚴禁報關的消息,如果嚴格執行,價格還有反彈回升的可能,如果還與之前的執行力度類似,煤價堪憂!

來源:今日煤炭APP(http://www.jinrimeitan.cn)

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