城轨建设又发捷报！

众所周知，城际轨线作为密切城市之间沟通往来的动脉，一直都备受关注！而广州城际轨线的建设也不辜负广大市民的期待，最近进展甚为迅猛！

那么，城轨建设具体进展如何呢？

穗莞深城际线铺轨进入深圳！全部铺轨年底完成，明年全线通车

据深圳市轨道办消息，11月11日，穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳，预计本月20日会铺到深圳机场北站。

按计划，全部铺轨作业将于12月10日左右完成，计划明年全线通车。

目前铺轨进度至少每天7公里

据悉，穗莞深城际线的终点机场站已封顶进入安装装修阶段，通往航站楼交通中心900米长的地下联络通道已经开工。按照计划，今年底前穗莞深将实现轨通，具备验收条件，明年可以进入调试。

穗莞深城际共设15座车站

其中高架站10座，地下站5座。我区境内全长5.75公里，途经新塘镇、永宁街，在新塘镇群星村附近设新塘城际站。

图片来源：RT轨道交通网

建成通车后，穗莞深城际铁路将采用六节编组列车，载客量高达1200人，1小时通勤三城。

穗莞深城际琶洲支线正式获批

另外，穗莞深城际琶洲支线近日也正式获批复，项目批复初步设计概算70.47亿元，总工期5年。

据悉，珠三角城际轨道交通琶洲支线位于广州市东南部，线路自广佛环线东环的琶洲站引出，向东南方向经大学城、化龙引入佛莞城际莲花站，新建线路长约17.621公里。

琶洲支线一共4个站：琶洲、大学城东、化龙、莲花，其中大学城东、化龙2个车站为新设琶洲站为东环线车站，莲花为佛莞线车站，项目设计时速为160公里，最小行车间隔为3分钟。

图片来源：网络

琶洲支线自广佛环线的琶洲站引出，向东与佛莞城际铁路、莞惠城际铁路衔接，向南通过麻涌至洪梅西南联络线，贯通穗莞深城际铁路。

图为广佛环线广州南站至白云机场段

通车后，琶洲支线将满足穗莞深市民，前往广州中心城区的出行需求！

新白广城际轨道首片梁架设预计2020年通车

而与穗莞深城轨无缝对接的新白广城际轨道，近日也传来好消息：自新白广黄埔梁场向白云机场方向，进行首片梁架设，预计2020年通车。

图片来源：网络

随着这些城轨的通车和动工，城与城之间的沟通来往将更加密切，城轨时代很快就要来临！

届时，白云机场与深圳机场间的快速通道就会打开，并惠及惠州、东莞的旅客到白云机场、深圳机场乘坐飞机或到广州南站搭乘高铁。

说到这里，不少人就该质疑，穗莞深、新白广城轨就是高铁，票价昂贵，间隔时间长，换乘麻烦，哪里适合日常出行？

➤采用公交化运营，5分钟一趟

顾名思义，城际轨线，主要解决城际之间中短途通勤问题！

据了解，穗莞深、新白广城轨建成后，将实现公交化运营，全程运行时间1小时，将与国家铁路、城市铁路无缝接驳，成为沟通广州、东莞、深圳三城的快速交通通道。

据珠三角城际轨道公司介绍，穗莞深城际铁路将采用6节车厢，载客量1200人，时速为140公里，与动车组一样，未来有望以5分钟一班的密度开行，密度和市内的地铁相当。

而地铁的通常为时速50-80公里，平均4-6分钟一趟，选择城轨出行，可享受更快速的出行体验。

票价方面，据了解，穗莞深城际票价估计将会低于广深四号线，如此一来，花钱更少，时间更短，大大降低市民出行成本。

图片来源：网络

另外据珠三角城际轨道公司介绍，穗莞深城轨将直接对接新塘站，届时新塘站将会成为集合广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线，五轨交汇的广州东部交通枢纽。城轨换乘地铁13号线，无需出站，站内便可轻松换乘。

同样，位于新白广城轨的另一个换乘车站——镇龙站，也可实现站内换乘21号线。

对于市民来说，坐城际轨道列车可以在中心站点实现零距离就近换乘，转至市内公交网络抵达目的地。

图片来源：增城日报

从新塘站至白云机场、广州东仅需20分钟，知识城至白云机场仅10分钟，广州北站至白云机场仅需7分钟；新塘站到深圳机场只需30分钟。

出行距离不变，但用时大大缩短，也不用再担心交通堵塞延时带来的种种问题啦。

➤知识城到白云机场仅十来分钟

新白广城际铁路是珠三角城际路网的重要组成部份，正线全长78公里，总投资336亿元，起于广州北站，经白云机场至穗莞深城际新塘站，全线设车站13座，总工期46个月，2015年12月26日动工建设，将于2019年建成，2020年通车。

图片来源：黄埔观察

项目建成后，从新塘站至白云机场仅需20分钟，从广州北站至白云机场仅需7分钟。

等全线通车后，黄埔区九龙片区居民可搭乘穗莞深城轨从马头庄站（或将与知识城线站名一致，改为"新南站"）坐城轨即可直达白云机场坐飞机，而用时只需10分钟左右。

值得注意的是，该城际铁路北与广清城际、南与穗莞深城际相连，黄埔居民可在穗莞深城际东莞西站换乘莞惠城际至惠州、虎门车站换乘广深港高铁至香港。

就这三条城际轨线，广州的城轨时代就十分值得期待！

通过城际轨线，广州将真正实现城与城之间的快速联络！珠三城际公司第一指挥部指挥长安春生介绍，珠三角地区将形成“A形”城际铁路主干线，沿珠江东西两岸辐射，形成国铁干网和区域航空枢纽的承托和联络。

在如此高速便捷的交通网络加持下，相信未来的广州，将走得更远更稳健！

标星+置顶广州房博士

一秒找到博士君