摘要：以進入中國空間站。但畢竟這是一座完全由中國自己建立起的空間站，。

今天下午13時49分，作者注意到，

中國航天新一代載人飛船試驗艙成功返回地球，

並且準確落入預定的東風着陸場，

在整個過程當中，實驗艙以第二宇宙速度成功返回，

可見完全可以執行探月任務，控制良好，

至此，東風五號B型運載火箭的主要飛行試驗任務，圓滿成功！

正如作者在此之前所介紹過的那樣，

東風五號B型運載火箭的主要職責，

便是承載中國天宮空間站後續太空艙進入軌道，

使其逐步成型，建成天宮。

正所謂此一時，彼一時，

衆所周知的是，當初美國剛開始帶頭，

牽線16個國家搞國際空間站的時候，

出於技術封鎖的考慮，

寧可讓同樣沒錢也沒技術的巴西加入，

也堅決反對中國進入這項國際項，

其目的就是想封鎖中國，讓中國學不到相關技術，以阻止中國的崛起。

可見，所謂“國際空間站”，

其實也並不是那麼地國際化！

甚至就連航天技術在當時並不亞於美國的前蘇聯，

後來也只混到個下苦力的角色，建成之後，

國際空間站大多數太空艙都被美國所控制，

而蘇聯則只是象徵性地得到少量無關緊要的艙位，

不帶咱那就拉倒，反正也習慣了，

更何況，中國向來都是你越封鎖什麼，

越能夠倒逼突破什麼......

載人飛船實驗船的成功返回標誌着我國天際航運跨入新時代，

也意味着我國的太空開發利用進入快速發展時期。

美國萬萬想不到，

它們一直以來都在技術以及發展上打壓的中國，

還是在夾縫中發展出了自己的空間站！

可能大家會問，

爲什麼我國不惜一切代價也要發展國家空間站？

在作者看來，國際空間站對於外太空探索的重要地位不言而喻，

它是未來國家科技發展以及戰略發展的制高點。

誰擁有了這方面的科技，

誰就能在未來的發展佔據主導權，

一個國家想要做到真正的強大就離不開空間技術的發展。

歷史上，

美國以及蘇聯也都嘗試過獨立建設空間站，

但像中國這樣堅持自己搞一座總質量高達180噸的空間站，

也實爲人類航空史上的罕見之舉，

雖然和現在的國際空間站那420的重量相比差了一些，

但畢竟這是一座完全由中國自己建立起的空間站，

誰能上，誰不能上，完全是中國人自己說了算。

屆時，中國天宮空間站將成爲全球唯一一個在役的，

先進的，並且有前途的空間站，憑什麼？

憑國際空間站即將退役，

而技術停滯甚至退步，預算也不夠的美國，

顯然在短期之內拿不出一個替代方案。

一旦天宮成爲地球附近唯一一座在軌的空間站，

那麼天宮也可能會從中國專屬的空間站，

變成一座真正意義上的新國際空間站，

到時候別的國家如果要做什麼試驗，

就必須，也只能來找中國了，

說來也真是諷刺，當年他們對中國愛答不理，

如今卻排隊買票，甚至不惜上杆子學中文，

以進入中國空間站。

不得不說，中國航天人真的了不起，

從無到有，從弱到強，

再從跟隨到引領，

這也正是新中國的成長路徑。

如今，長征五號B運載火箭的成功發射，

也意味着天空空間站即將成型，

這座中國在太空建立起的“城市”，

承載着中國人數千年以來的飛天夢，

一個專屬於中國的航天時代已經到來，

中國人曾經錯過了大航海時代，

因此被時代甩在歷史發展的後面，

但現在，面對另一片完全未知的“星辰大海”，

中國人不會再錯過這次機會！