在越野车界，丰田普拉多这款无论是性能还是颜值都没得挑剔的SUV无疑拥有着非常高的地位，尽管它所具有的越野性能比之JEEP牧马人、奔驰大G和三菱帕杰罗等纯粹的硬派越野车还存在着较大的差距，但是就同级车系而言，能够在越野方面稳稳压制它的却是极为的罕见，再结合上普拉多那一幅能够诠释出经典的皮囊，显而易见，它会在越野车圈取得非常高的地位还真的是实至名归。不过，普拉多已即将离我们远去，在越野车圈身具独特地位的它已快要成为历史。

当然，普拉多的即将消逝固然会让我们感到遗憾，但是总体来说普拉多所具有的产品力其实并不高，毕竟它比越野性能略胜一筹的帕杰罗都要高出10多万。而且，隶属于日系阵营的硬派越野还并不只有普拉多和帕杰罗，且其中产品力极高的还不在少数。像我们今天的主角-五十铃牧游侠就是众多日系越野中产品力最高的存在，离地225mm配四驱，配3.0T引擎比普拉多少20万的它就算是被称之为最厚道的日系越野也是一点也不过分。尤其是它在以下几方面的表现，更是充分地凸显出了牧游侠的厚道之处：

众所周知，牧游侠是一款十分耐看的SUV车型，大气稳重而又不失时尚活力。从前脸来看，牧游侠采用了十分犀利的鹰式前脸设计，再加以极为醒目的LED前大灯（部分车型）和LED日间行车灯，让它的前脸造型显得非常具有活力，且充满着极为浓烈的时尚气息。从侧面来看，牧游侠采用了极为平直的车身线条，再加上更加引人注目的18寸铝合金轮毂，让它看起来更显大气与稳重。从尾部来看，牧游侠采用了十分契合时代潮流的整流式设计，再加上炯炯有神的尾灯设计，凸显出一种极具质感的流线型美学。不得不说，牧游侠真是一款集时尚感与稳重感于一身的高颜值的SUV车型。

在空间方面，牧游侠是极为充裕的。虽然牧游侠只是一款中型SUV，但是它在空间方面的表现足以和丰田普拉多这款中大型SUV一较高低，甚至还具有一定的优势。牧游侠拥有着4830mm*1860mm*1830mm的车身长宽高和2845mm的最大轴距，而丰田普拉多的车身长宽高和最大轴距却分别只有4840mm*1885mm*1890mm和2790mm。通过对比牧游侠和丰田普拉多这两款SUV的车身尺寸数据能够非常容易地看出，牧游侠所拥有的车身长度虽稍有不及普拉多，但差距并不明显，几乎可以忽略不计；而牧游侠的最大轴距却比普拉多出色得多，这同时也就说明它的乘坐空间比普拉多宽敞得多。所以在我个人看来，牧游侠在空间方面的表现比普拉多更胜一筹。

此外，作为一款名副其实的硬朗越野车，游骑兵必须具备出色的越野性能，即使与丰田普拉多相比也是如此。游骑兵的越野性能主要体现在：一是游骑兵的动力性能强。不同车型配备了不同排量的1.9t柴油机和3.0T柴油机。1.9t车型最大功率可达163马力，峰值扭矩可达360n*m。与丰田普拉多的动力输出数据相比，最大功率相差较大，其峰值扭矩非常接近。2.0T车型最大功率可达177hp，峰值扭矩可达430n*m。可见其最大功率仍远小于普拉多，但其峰值扭矩远大于普拉多。对此，笔者解释说，这是因为柴油机和汽油机的特性不同，其扭矩较大，但转速不如汽油机，所以最大功率和峰值扭矩相差较大。其次，游骑兵配备了分时四轮驱动系统，大大提高了车辆的越野性能，而且它也比其他四轮驱动系统更加可靠。第三，游骑兵有足够的最大涉水深度和最小离地间隙。据工信部数据显示，其最大涉水深度可达700mm，最小离地间隙可达225mm，这在同级别越野车中极为罕见。

总体而言，对于普拉多这款日系越野的即将逝去，广大越野车迷会觉得遗憾确实是无可厚非，但是就产品力而言，普拉多却并非是一个好的选择。毕竟如果抛去品质方面略逊一筹，有着最厚道的日系越野之称的牧游侠俨然是一个比普拉多更好的选择，毕竟比普拉多少20万的它，相较于普拉多也就只有在动力性、品质和越野性等方面有着微弱的劣势了！你们觉得呢？