（原標題：完成“胖五”助推模塊總裝，這個上海團隊平均年齡27.5歲）

長征五號B運載火箭全身圖  中國航天科技集團微信公衆號 圖

5月5日18時，海南文昌航天發射場，長征五號B運載火箭騰空而起，成功將搭載的新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙送入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功。

這枚火箭的四個助推模塊，由一個平均年齡27.5歲的團隊完成生產和總裝。

這羣青年人來自上海閔行的中國航天科技集團八院149廠。工作在總裝總測廠房裏的總裝團隊一共有15人，除了“70後”金衛健和瞿德超以外，其他都是二三十歲的年輕人。

在班前會上，“90後”總裝副組長張一唯每日都要總結前一日的工作完成情況，協調當日的工作任務，發揮總裝的能動性，把控總裝現場的生產節點，提高產品的質量意識。“在逐步從‘任務化’向‘產品化’的思維轉變過程中，我們把崗位的‘顆粒度’再一次細化。”張一唯說，讓每個人都能肩負起自己身上的擔子。

運載火箭是一個龐大的系統工程，總裝所需的知識技能紛繁複雜。他們不僅要確保火箭在地面上的安全與生產進度，還要思量“上天”後的飛行安全。

在新裝備的研製過程中，149廠通過對比運載火箭的裝配內容、裝配流程、工裝裝配、測試手段等方面，分析出了運載火箭的類似流程，充分辨識了每個工序的總裝週期的差異性。

通過平衡工序間的工作負擔，研製團隊將原本流程化裝配方式轉向模塊化裝配方式，消除流程間銜接問題。該團隊將原本41份工藝文件按照自動化對接裝備的模塊化工位設置，編制了一套由7份流程化總裝工藝組成的全新方案，總裝的時間也從原本的90天，已經縮到了75天。

“讓每個人在第一次就把事情做對、做好，嚴格把好每一道關。”149廠長徵五號運載火箭助推模塊總裝執行經理李亞軍說，149廠從提升總裝團隊能力入手，不斷激發團隊自身的潛能，合理分工、細化責任，讓“權責利”落實到每個角落，逐漸建立起了一個堅固而又穩定的“金字塔”團隊。

在八院149廠事業一部（六分廠）黨支部書記張雄看來，“通過一系列的優化措施，釋放產能，挖掘出被‘藏’在每一個角落裏的潛能，讓單個助推模塊總裝能力提升了20%。”

本文來源：澎湃新聞網 責任編輯：姚文廣_NN1682