在战斗过程中能够持续有效抵御敌人攻击并且能够对敌人进行定向军事打击，这样的武器一直是各国争相研发的对象。在上世纪60年代，美国空军针对现有的执行核战任务的高速战斗机不适合执行低空对地攻击任务的情况，研发出了一种低成本且载弹量大又易维修，存活率还不错的新型攻击机，用来专门进行低空对地攻击，并且将这个研发项目命名为A-X。

X项目作为A-10攻击机的开端，其实在投入军队使用的过程中进展并不顺利。美国的空军和陆军在近距空中支持问题上一直存在重大分歧，在经过多方面的角逐后，诺斯罗普A-9成为A-10攻击机。由于A-10的设计理念就是以实用、简单、便宜为出发点，只要能保障其性能方面载弹量、低空操作性、航程滞空能力等可以有效运作，对于它的外形和高速飞行能力其实并无太高要求，所以A-10的外形奇丑无比。

能够想象吗，这样一架A-10可以在

主翼被轰掉一半，发动机被打烂

的情况下，仍能维持飞行能力并且

返回基地

。拥有如此强悍的战场生存能力，其机身仅由4根纵轴主梁支撑。A-10还有对地强烈打击能力，在海湾战争时期，就曾击毁敌军大量的装甲坦克等重型武器，并且基本没有因为维修或者天气原因的影响而停飞的情况，可以说A-10是

最抗揍的战机

了。

尽管美国空军多次想方设法的想要将A-10攻击机剔除武器库，但是由于A-10若干次执行对敌低空对地攻击任务取得圆满成功，并且拥有坚实耐打、火力强大等多方面的优质特点，使得这款看似丑陋的攻击机深受美国军官、飞行员甚至美国国会议员的喜爱。即使到了现在A-10依然在执行美国进行对空作战中提供近距离支持和火力压制的任务。