日系比德系质量好这是绝对的，你说有待商榷我看不用，举个例子10年以上的皇冠基本上是滴水不漏的状态质感极佳，再看10年以上的A6这里漏水那里漏油的，还有后备箱必备机油开起来稀里哗啦的。

这可能是上次我文章里面说了一嘴，说日系车看起来质量好可能是因为传感器少，所以有毛病你看不出来，然后德系车质量问题多是因为传感器很多很灵敏，有时候传感器自己就坏了然后误报警，让你觉得问题很多。

有反驳有质疑精神是非常鼓励的，其实我觉得这位朋友可能是高中初中学得比较好，会找一些支持他的观点的例子，但是这就有失偏颇了，因为你找日系车里面质量好的和德系车里面质量不怎么好的去比，那肯定是这个结果。

反过来有没有反例呢？德系车你拿保时捷开个6 7 8年那车的漏油地方也不多，就只是减震器漏油，但是检测器你日系车开6 7年你也得换吧，再去跟雷克萨斯LS这类车比，开个5 6年那车也是满底盘漏油，所以咱觉得例子举得有点不太恰当。

个人觉得其实这个东西也不用太看车系，那天我也只是说一个大体的情况，我们去买车还是更关注一辆车个体的表现就可以了，随着时间的推移现在一个车系所能说明的事已经越来越少了，现在基本日系车也有质量不好的，德系车也有真的很好的，凡事无绝对。