大家好，本文將和大家分享《什麼人會開豐田卡羅拉？月薪4100開得起嗎？有什麼優缺點？》。

隨着科學技術的發展，人們生活水平提高，汽車製造工業迅猛發展，萬千的不錯的車眼花繚亂。“商務領域的大哥”別克GL8，在銷量與口碑上取得了雙贏。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L，已然成爲愛車人士首選的座駕之一。在買車作爲人生一件大事的今天，只有找準自己的定位才能獲得成功。正如豐田卡羅拉。車主王先生是圈內的一位好友，什麼人會開豐田卡羅拉？月薪4100開得起嗎？有什麼優缺點？。下面就讓車主發表自己的真實感受！

豐田卡羅拉的優點之一就是這外觀了，雖然不是運動版的，沒有那麼動感。造型非常動感，轉着圈看都挑不出毛病，360度無死角的漂亮。前燈我這個是鹵素燈泡，後來在4S換的LED。唯一能安慰自己的就是這個輪胎比較厚，跑起來靜音性還不錯。內飾方面相對於上一代提升還是很明顯得，簡約的設計，個人是比較滿意的。中控簡單不復雜，方便又使用，檔把前方有一個小的儲物盒放手機、充電器之類的及其人性化。主、副駕駛座椅中間位置是有中央扶手的設計的，中央扶手可以打開，裏面是一個置物的空間。搭配少許鍍鉻裝飾條，顯得內飾相當大氣。

空間寬敞舒適，設計緊湊，合理，漂亮。乘坐空間感覺問題不大，後排頭部略微緊湊了點。門板內側都有放水杯的地方，車內儲物空間能力不錯。空間上比較合適，後排空間在前排座椅調至合適位置時，後排空間也比較大，然後後備箱空間也挺大的。舒適性還可以，贊吧，比上不足比下有餘的舒適度。減震比較好，過減速帶時不會讓你感覺很顛簸，只是感覺上下很輕柔的浮動了一下。在高速上行駛，坐在車內胎噪和風噪的交叉聲很刺耳，很不舒服。再加上它的座椅的寬大厚實，舒適性上肯定不會差。

主要是省油，偶爾想激情一把，動力也是隨叫隨到。渦輪增壓遲滯感不明顯，加上模擬10速的無級變速，開着就是順。就是深踩油門發動機聲音大，市裏面代步夠用，超車沒問題，很輕快的。不僅僅在市區內開的流暢，就算是開着出去自駕遊也是沒有問題的。油耗有點高百公里都7.8了，不知道過了磨合期以後還會不會降下來的。

家用車也談不上操控，蠻好開的。方向盤不重，裝個皮套用着不錯。電子手剎，自動駐車，非常方便實用。高速度表現有點喫力，超過120邁，感覺有點飄了。在真正駕駛它之後，我覺得可以用二個字表達：謝謝！

結論：什麼人會開豐田卡羅拉？月薪4100開得起嗎？有什麼優缺點？。聽完車主的分享，我覺得，豐田卡羅拉之所以獲得消費者的肯定，外觀非常漂亮，大家都覺得顏值很高。內飾的整體感覺看着的話也還行，不是那種很廉價的感覺。空間夠用，家裏沒有特別高大的人。卡羅拉車子的舒適性方面有點一般。所以在同級別車中，豐田卡羅拉有較高的性價比。對於這樣一款“車界性價王”，大家怎麼看呢？