最近的一件事,导盲犬被拒上公交车,事后狗狗躺在地上哭了,大家知道吗?青年君看了新闻以后其实心里五味杂陈,之后有记者采访狗狗主人,了解到其实这种事情不是发生一两次了,而是只要一出门就会发生类似事情。导盲犬其实非常通人性,它能感觉到自己不受欢迎,所以狗狗每次都会很低落很难过。

像导盲犬这样的工作犬在生活中其实已经是常态化,最常见的比如警犬、检测犬、搜救犬等都被大众认可和接受,在多种场景和灾难下也都能见到它们矜矜业业工作的身影。反观导盲犬,近年来虽然很多媒体和公众人物都在呼吁和科普,很多人虽然嘴上说着理解、接受,但实际上现实生活中碰到它们还是会表现出排斥心理,绕着走都不说了,像不允许进店、公共交通拒载等明显排斥行为,既影响了残疾人士的出行,也伤了导盲犬的心。

青年君想到,之前每天都会路过的一家房地产公司门口,经常会看见一只趴着晒太阳的导盲犬。爱它的主人会给它换上不同的花衣服,怕它睡着不舒服还会在旁边放干净的小窝,路过的行人都不会绕道走或者散发恶意,甚至有带着小孩的妈妈鼓励小朋友去摸摸它。

比起那只被拒上公交被嫌弃的狗狗,这只悠闲进行五分钟日光浴的狗狗,可真是被重视被温柔对待了~日本在导盲犬这一方面或许是一个极好的参考样本。

早在1947年,日本就有了导盲犬,是亚洲最早拥有、培育导盲犬的国家,发展至今已经有了非常完善的制度和配套设施。目前共有约1000只导盲犬活跃在日本社会帮助残疾人士,它们都由“日本导盲犬协会”培育和训练。此篇文章将简单介绍被重视的日本导盲犬的一生。

#1 日本导盲犬协会

日本导盲犬协会成立于1967年,是一个健全、伟大的公益组织,无任何盈利活动和广告收入,主要资金来源为日本政府、慈善基金和社会爱心人士捐款。他们的基本任务就是培育和训练导盲犬以及引导盲人如何正确使用导盲犬,并与其和谐相处。随着几十年的发展,目前该协会已经在神奈川、仙台、富士、岛根四地建设了导盲犬训练中心。在日本,只要是满18岁的盲人,都能通过该公益组织免费申请一只导盲犬,之后进行为期四周的训练即可。

#2 导盲犬被重视的一生

在日本,导盲犬可以为自主申请和协会自行繁育,条件是极为苛刻的,不是所有狗狗都能成为导盲犬,祖辈无基因缺陷、无遗传病症是基本条件,在此之上还要求无攻击人历史等,要早半年准备好申请表格和健康报告,不能出现任何瞒报或虚假信息。只要成为导盲犬,不管是“命中注定”还是“半路出家”,都会被导盲犬协会安排得明明白白、妥妥当当直到死亡。

「诞生」

协会自行繁育的导盲犬,刚出生至两个月这个期间,新生狗狗可以在专门设置的“亲子房”里和妈妈、兄弟姐妹一起生活和玩耍,享受妈妈和工作人员的双重照顾。

「童年期」

出生2个月后至一岁的这十个月时间,可以说是狗狗的“童年期”,这是一个非常关键的时期,为之后的导盲犬工作做好铺垫。童年期的狗狗不得不离开妈妈和兄弟姐妹,去严格挑选的志愿者家里居住,初步了解并适应人类的生活,以此达到狗狗的“社会化”。不管是人类社会活动的电车声、说话声等还是自然界中的风声、雨声,以及参与各种各样的人类社会活动,都是构建导盲犬“社会化”的重点,在这期间可以加强狗狗与人类的“信赖感”。

「正式训练」

过了一岁的导盲犬就得离开志愿者家里,回到训练中心,通过导盲犬训练师进行规范、专业的训练。学会听坐、站、睡等日常动作的指令是基本,除此之外,导盲犬的最终目的是帮助盲人,所以它们还得学会辨别拐角、上下楼梯、障碍物回避等进阶版训练,在这些都训练得差不多以后,还得学会引导盲人过马路、明白会动的交通工具会带来危险、帮助传递物品以及怎样乘坐各种电梯等高难度训练。

在训练的过程中,还会附加训练导盲犬的“沉稳性”,为了不让其在工作过程中被外界的任何事情所影响。所以说导盲犬在工作中是一定不会被食物吸引或者是被声响惊吓,哪怕是路人踢了它一脚,它也绝不会惊慌失措离开工作岗位。

「毕业」

训练完毕的导盲犬会参加三次考试,合格以后会和申请服务的盲人进行约四星期的共同训练,在这一系列事项都顺利通过以后,导盲犬才能算正式毕业。协会会给导盲犬配上通行证和专门的工作小背心和导盲鞍,除了告诉别人“我在工作”以外,还能防止狗毛掉落让他人敏感,工作人员也会定期回访了解情况。

「退休」

十岁左右的导盲犬差不多是人类60岁左右的样子,也就到了该退休的年纪。退休后的导盲犬有幸福的“晚年”生活,除了可以在志愿者家里安度“晚年”以外,也可以在协会建设的老年犬中心生活,除了有专业的工作人员悉心照顾以外,协会还有专门的兽医对其进行健康管理。那些被导盲犬帮助过的盲人也可以随时去看望它们。

「去世」

协会给去世后的导盲犬在训练中心设立了专门的墓地和墓碑,任何时候都会摆上新鲜的鲜花和狗狗最爱的零食,以此谢谢它们为人类奉献了一生。

#3 相关法律

在日本,法律明确规定盲人与导盲犬共同出行应该得到尊重、不得歧视,享有一切正常人应有的权利,并在特殊时刻应有主动帮助的义务,鼓励企业聘用残疾人士并给予适当宽松政策(参见身体障害者辅助犬法)。道路交通法也规定在遇到导盲犬与盲人出行时,车辆有停止或缓慢前行的义务(参见步行者通行方法 第十四条)。

日本在导盲犬这一方面,青年君不得不竖起大拇指。所有人接受导盲犬的道路且长又远,希望随着社会的发展和各大媒体的陆续普及,能有越来越多的人彻底接受导盲犬,这个为人类服务了一生的朋友。

曾经有人说过,看一个国家社会的发展要看他们怎样对待女人和孩子,其实现在可以补充道:除了看对待女人和孩子的态度,还得关注残疾人士能否正常生活。

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