我喜歡車是內心真正的喜歡,還是要從小的經歷說起。在我記事之前,就已經深深的愛上了車子,我真不記得爲什麼會喜歡了,最初的記憶也是小學的時候,在走去小學的路上能認出每一輛車的品牌。記得那時候都是家長們的談資,總有人出題來考我。記憶很深刻的一件事是我和我媽那時在爭論,到底是法拉利好還是保時捷好,我脫口而出的是法拉利,然而全然想不起我是怎麼認識這兩個品牌的,當時甚至還不認識法拉利這個品牌,不知怎麼腦海裏就能想出這個名字。認識了法拉利以後,還向很多人吹牛說,要給所有對我好的人買一輛法拉利,承諾了六輛來着。。各位。。車模算不算。。。 2009年的時候,家裏買了第一輛車,桑塔納(當時的國民轎車?)上車前,我媽說不要打擾我爸開車,當時想我怎麼會打擾他呢。然而過第一個路口的時候,就忍不住去幫我爸打方向盤,當時給的藉口是這是幫我爸,不算打擾。不就以後,我們開着這輛車自駕去北京,去了北京金港賽道,在金港第一次見到保時捷,那幾天整天都是蹦蹦跳跳的。自從家裏有了那輛車以後,每次我們外面回家,進入小區以後到停車位的幾百米,我總是會坐在我爸腿上,他負責腳上的動作,我負責手上的動作,沒錯,包括換擋,還記得二擋很難掛。 能總結說,在幼年,對車喜歡到不行的體驗,應該說是憧憬,嚮往,和好奇的 到了以後,也就是認識各種車型,價格,配置,等等之類的。記得家裏有一次買了兩本《車迷》雜誌,不厭其煩的翻了又翻,封面都捲起來了。再後來,家裏買了電腦,開始玩極品飛車3,至今硬盤裏還留着,在週末的午後我經常玩,每次我媽催我去寫作業,我總是說最後一局,再後來舅舅送了我一個極品方向盤,更是玩的停不下來了。《四驅兄弟》和《頭文字D》這兩部對我影響也很大 轉眼到初中,網絡變得發達,變成了所謂的“鍵盤車神”,研究哪輛車有多少多少馬力,百公里加速快多少多少,等等等等,說實話感覺這段時間都談不上對車喜歡到不行,但是總能不厭其煩的翻過一個又一個網頁。並沒有無證駕駛的經歷。。讓各位失望了。。 在童年,對車喜歡到不行的體驗,算是慢慢學習的體驗,對車的各個方面有了一個基本的概念 到了大學畢業,人生大轉折點,我拿到了一個好的工作,工作3年就買了第一輛車子~天籟。

顏色是我選擇的,紅色是最能代表年輕的顏色。

天籟的改款是我認爲改款最成功的車型

運動感氣息十足

渦輪增壓的車型,更能體會到駕駛樂趣

內飾顏色過於單調。

全景天窗的配置是我較爲喜歡的

指向,操控靈敏

中控設計不美觀

變速箱日常使用平順性出色

油耗較低

後排是天籟的精髓,舒服。

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