先马涡轮机箱：可后置240mm水冷排，横风直通 - 先马涡轮飓风版机箱评测：新的ATX-air结构，新的散热标杆

　　先马涡轮机箱在散热效能上的表现可圈可点，应对旗舰级的平台肯定是没有任何问题，充足的内部空间可以容纳各种规格的硬件，配合钢化玻璃的侧板，也非常适合用来搭建RGB灯光系统。

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　　要评价一个机箱好不好，直白点说不外乎两点，好用与否以及好看与否。其中“好看与否”这点更倾向于主观感受，每个人都有不同的欣赏点，要满足不同玩家在审美上的需求，机箱的外观设计必然会层出不穷。而评价“好用与否”就要更客观一些，会有具体的指标来进行判定，例如散热效能、内部容积、背线空间、I/O接口数量等等。因此在机箱的设计上，其内部结构的技术含量往往比外观设计更高一些，这也是为什么我们经常能看到多款不同外观的机箱共用一种结构的原因。而今天我们给大家介绍的先马涡轮机箱，那就是一款在结构上作出了改变的产品，可以看成是一种新设计的开端。

　　先马涡轮机箱的内部结构依然基于我们常见的ATX架构打造，电源上置式设计，不过与常规的电源上置机箱不同的是，其电源位采用的是竖直式安装，因此其在维持中塔型机箱体积的墙前提下，做到了后置2把12cm散热风扇或者240mm冷排，同时机箱前面板还可以安装3个12cm散热风扇，与后置风扇相互配合的情况下可以大大增强机箱内部的散热效能，并形成“从前到后”的横向风道，这样的结构用一句话来说明就是“后置240，横风直通”，先马讲这样的设计称之为“ATX-air结构”。

　　目前先马涡轮机箱已经有两个版本，一个是飓风版，配置的是格栅式前面板，可以让机箱的内部通风能力最大化，讲究的是散热效能；另一款则是璃彩版，采用的是透明前面板，适合用来搭建讲究视觉效果的RGB灯光系统。两个版本的涡轮机箱均采用ATX-air结构并配置有钢化玻璃侧板，我们手上的这款是飓风版，目前售价为人民币399元。