在自主紧凑型家轿市场，除了吉利之外，产品种类最丰富的就要算上汽了。然而，目前能够坚持在第一线战斗的仅有名爵6等少数车系，这也让车企脸上无光。为了实现突破改变吉利一家独大、包揽冠军的局面，上汽于2018年10月26日推出了一款全新紧凑型家轿，名为荣威i5，定位稍低于前期上市的荣威i6，可竞争帝豪GL等实力型同级产品。

荣威i5的新车指导价为6.89-11.59万，帝豪GL的新车指导价为7.88-11.58万，两车上限定价相差无几，荣威i5的下限略低于帝豪GL。

外观方面

荣威i5的中网为大尺寸的倒梯形，多排平行镀铬条采用了中空的设计，营造个性。四边形大灯后端略下沉，由圆角修饰，增加美感。扁梯形下进气区两侧线条隆起并包围雾灯，硬朗运动。车侧车顶采用了轻度溜背，稳重居家。

帝豪GL的五边形涟漪中网精致富有创意，大灯线条曲直组合，造型犀利。下进气区采用了扁梯形设计，底端线条向两侧延伸，形成的C形隆起来烘托侧气孔，简洁不失个性。车的侧面整体上比荣威i5修长，运动性更胜一筹。

配置对比

荣威i5全系标配主副驾驶座气囊、ESP、上坡辅助等，中高配还增加了胎压监测、后雷达、定速巡航、电动天窗等功能，配置在同级之中处于上游水平，整体上稍好于帝豪GL。

动力对比

荣威i5的动力采用的是1.5L 120马力自吸和1.5T 169马力涡轮增压两款发动机，自吸式采用6挡手动或CVT无级变速箱，T动力匹配7挡双离合变速箱，两种发动机最大扭矩分别为150N·m和250N·m，最高时速180-200公里，工信部综合油耗5.5-5.7升。

帝豪GL所采用的1.8L 133马力自吸式发动机最大扭矩为170N·m，另一款涡轮增压1.4T 133马力涡轮增压发动机峰值扭矩215N·m，两发动机传动装置均可与6挡手动或6挡双离合变速箱搭配，全系最高时速180-185公里，工信部综合油耗5.9-6.9升。

由于采有和了轻量化车身，荣威i5的1.5L自吸发动机动力表现不输帝豪GL的1.8L自吸发动机，而荣威i5的1.5T涡轮增压发动机的动力储备则在帝豪GL的1.4T涡轮增压发动机之上。另外，荣威i5的油耗表现稍胜一筹。

空间对比

荣威i5与帝豪GL的车身三围尺寸分别为4601/1818/1489毫米和4725/1802/1478毫米，轴距分别为2680毫米和2700毫米。荣威i5的上下空间略好，但纵向空间与帝豪GL有一定差距，整体空间表现不如帝豪GL。

底盘对比

荣威i5采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，与帝豪GL为相同组合。底盘调教比帝豪GL略软，但支撑性足以满足城市需求。

综上对比，可以看出荣威i5的产品实力与帝豪GL一样，达到了合资水平，而且，这款紧凑型新车在定价比较理性，以满足低端客户需求，如果在使用上也能令客户满意，将会对吉利旗下帝豪GL、缤瑞等同级产品构成不小的威胁。