言及日式古典文化，許多人總會想到英烈輩出的戰國時代，會感慨織田信長的“人生五十年，如夢如幻”，也會同情真田幸村、石田三成等人的壯志未酬……他們爲那個戰火紛飛的修羅世紀，添了不少感動。

當然，還有一個叫千利休的茶人，他確立了“和、敬、清、寂”，成爲日式哲學的重要奠基者之一。在他的世界裏，茶是那樣純粹而簡單：先把水燒開/再加進茶葉/然後用適當的方式喝茶/那就是你所需要知道的一切/除此之外/茶一無所有。

純粹而簡單的茶道，便是天籟

不論哪個年代，何等環境，品茶都是一種暖入靈魂的享受。當溫熱、泛着幽香的茶湯，從喉間緩緩流過時，所有的紛擾頃刻間煙消雲散，沉浸在回甘帶來的靈魂之天籟之中。

泡茶真的很容易，可以是一隻粗糙的大口杯，丟一把茶葉在衝滿開水，大口大口的喝個豪邁；亦或是整一套精緻的茶具，按照步驟和個人的口味，或淡或重，品茗只屬於自己的當下。是的，世間很多事情其實就是這麼簡單，像泡茶、喝茶那樣純粹而容易。

就像千利休的茶道一樣，自己“適當的方式”纔是茶道的本質，然茶並非一成不變，就像人的境遇一樣，留存初心便好。

車和茶其實一樣簡單，一如在本屆廣州車展上首秀的東風日產第七代天籟ALTIMA，本着初心，將全新物件合理的歸置後，依然是我們熟悉的天籟，只爲舒適二字。

變化與躍升，依舊是那純粹的靈魂

的確，相較於我們印象中的天籟，第七代天籟ALTIMA確實有着極大的不同，就外在而言，所有人都會將之與“性能”二字掛鉤。承襲日產全球設計語言V-Motion 2.0、簡潔利落的動感線條勾勒車身。前臉蜂窩狀進氣格柵結合標誌性的迴旋鏢式LED前大燈，鋒銳的雙腰線搭配懸浮式車頂，將日產的運動血統淋漓盡致的彰顯出來。

在動力上，其搭載了VC-TURBO 2.0T渦輪增壓發動機，在8:1（高性能）-14:1（高效能）之間的智能無級切換、雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術等技術的加持下，具備了媲美V6 的185kW/380N·m賬面數據，更在全新智能XTRONIC CVT變速箱的加持下，實測百公里加速僅爲6.4秒。與此同時，第七代天籟ALTIMA配備了ProPILOT智動控制輔助駕駛系統、NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統，讓其成爲成爲國內合資量產中高級轎車中首款實現L2級別自動駕駛的車型。

另一方面，第七代天籟ALTIMA還配備了同級領先的NISSAN CONNECT日產智聯繫統，藉助阿里巴巴的互聯服務，實現全時導航、在線娛樂、在線支付等多種前沿智能車機體驗，隨時隨地互聯世界……林林總總，這一系列先進技術的加持，並麼有改變天籟追求舒適的內涵，只是讓這份執着變得更加純粹。

所以可以用這樣一個比喻；使用華麗的茶具，泡原本就原本就是逸品的茶，更顯尊貴。

是的，時代在變，市場在變，需求也在變化，但是東風日產就像那些純粹的茶人一樣，始終本着那份溫柔的初心。不管是媲美V6的全新2.0T動力、ProPILOT智動控制輔助駕駛系，還是NISSAN CONNECT日產智聯繫統，歸根結底，皆是爲帶來引動靈魂的天籟般享受。