可能是坐拥宝马这条大腿，此前华晨一直对自主品牌的发展不怎么在意。导致本来销量还不错的中华品牌现在已经沦为一个三线国产品牌，不过最近两年，眼看其他国产品牌吃香喝辣，华晨好像也有些蠢蠢欲动。

近两年，华晨先后推出了两款重磅级新SUV。第一款是中华V6，这款车没有太大的噱头，也就是在车身尺寸方面确实要比同级别的其他竞争对手更出色一些，不过在上市一段时间，这辆SUV的表现并不如意，不过在华晨当机立断降价促销之后，这辆车的销量出现了瞬间增长。而第二款则是华晨最为重磅的旗舰SUV中华V7，这款车除了在车身尺寸方面比同级别的竞争对手更出色，拥有宝马授权的发动机也是其一大优势，但即便是坐拥如此优势，V7的销量表现并不好。

从今年6月份上市以来，中华V7的销量虽然一直都有所增长，但增长到2000左右就开始出现了瓶颈，10月份中华V7也仅卖出了2022辆，不仅比哈弗H6等国产SUV动辄两三万的销量相差甚远，比最直接的竞争对手瑞虎8也是差了不少，所以中华V7说不上是失败，但一定与成功无缘。那么这辆车为何得不到消费者的认可？实力不够还是其他因素，咱们今天来了解一下。

首先外观颜值方面，虽然V7已经是全新的设计，但整体前脸还是有被宝马的设计影响到，“丁字裤”镀铬饰条搭配点阵式中网，依旧有宝马双肾格栅的味道。不过，其实可以感觉到设计师在前脸花了很多功夫，尤其是中网格栅与日行灯的搭配，结合堪称完美。而大灯造型也显得相对锐利，开眼角的设计与整个前脸搭配十分贴合。此外，除了最低配以外，其余所有车型都全系搭载了LED光源，夜晚照射效果不错。

而在侧面，说实话，一开始我看到V7这种方正的造型还不是特别适应，毕竟现在的SUV都倾向于饱满圆润风格。不过多看两眼之后其实发现还挺顺眼，甚至还有几分硬派气息。车身尺寸方面，V7也是有点货，其长宽高分别达到了4702*1932*1753mm，轴距2770mm，先说外观尺寸，相比同级别的哈弗H6以及博越等车型都要大一圈，尤其是宽度，应该属于同级别最优。再说轴距，接近2.8米的轴距在同级别的优势不言而喻，至少在中国这个喜欢大车的市场，这个车身尺寸有一些优势。

再说车尾，整体尾部的造型属于硬朗大气的风格，尾灯造型独特，有点像猛兽抓痕，辨识度不错。双边尾排的设计看起来运动感更是不错，其实认为这个尾部看起来，甚至还要比前脸更顺眼一些。

而在内饰方面，说实话，买外观，那是买给别人看的，买内饰，才真的是买给自己看的。所以内饰颜值的重要性不言而喻，而目前国产车解决内饰颜值有两大途径，一种是通过大量的皮质包裹以及不同颜色的搭配，营造档次感和时尚感，而这确实能够得到年轻消费者的认可，另外一种则是简单直接，用一块超大尺寸的液晶屏也填充内饰的科技感与时尚感，而中华V7明显属于后者，整个内饰没有什么特别的设计元素，颜色搭配也很简单老气，唯一值得看的就是这块超大尺寸的液晶屏，甚至中低配车型都还不能车联网，仅有高配车型采用了这个选项。描述了这么多，我其实就想表达，这种靠一块大尺寸中控屏来承担整个内饰颜值的设计，真的很庸俗。不过，还挺喜欢这个电子档把，和宝马的“鸡腿”倒是挺像。

驾驶席位置，方向盘采用了平底设计，运动感不错，并且除了最低配，其余车型都采用了皮质包裹，质感非常不错。而仪表盘虽然无缘全液晶，但厂家给配了一块尺寸还挺大的液晶屏，看起来科技感不错。而在安全配置方面，乞丐版配了两个安全气囊，中配车型4个，高配车型则有6个，并且高配车型还有主动刹车，算是同级别的比较常规的配置吧。

而在后排空间，第二排座椅的空间表现非常不错，腿部和头部空间都称得上是宽敞，不过中间没有头枕简直是缺心眼的设计。至于第三排，这个尺寸的车型，我都不想过多介绍，真的只能应急，基本谈不上任何舒适性。

说动力之前，咱们先看看这个比较有意思的发动机，发动机上面刻了两排英文，大概意思是来自宝马技术支持，其他英文都很淡，但厂家唯独让这个BMW很显眼，我猜想，如果乡镇消费者如果不太懂英语，是否会错误的理解为这是一台原装宝马发动机呢？这样的设计逼格确实不错。再说实际的动力，这是一台1.6T涡轮增压发动机，其最大功率被压榨到了204马力，最大扭矩280Nm，动力表现甚至比大众的低功率2.0T发动机还要出色，实测0-100km/h加速成绩为9.13秒，还算不错，但和这出众的数据对比起来，好像有那么一点不尽人意。此外，厂家为其匹配的是6速手动或者是7速双离合变速箱，同级别同样是常规搭配。

综合看来，中华V7在车身尺寸，空间表现以及动力上在同级别应该都有不错的优势，但在内饰、配置方面，和同级别的国产SUV比起来优势不太明显。不过厂家给出的不限年限和不限里程的终身质保还是很有吸引力。但为何这台SUV卖不好？第一是，这么多年以来，中华这个品牌号召力确实有些地下。其次是这车的价格确实也不便宜，指导价10.87-15.67万，起步价虽然不贵，但手动挡实在太多，自动挡版本的起步售价达到了12.87万，接近13万的起售价对不少消费者而言确实难以接受，那就更不用说想买一辆配置相对丰富的版本。不过最关键的在于，在看到中华V7的时候，即便它很优秀，但却很难有购买的冲动，不知道你们是否有这样的感受。