很长一段时间，宝马和特斯拉同病相怜，即便粉丝众多也难掩内饰丑陋的风评。

不过就在最近，宝马有望逆转这种刻板印象。3月17日晚，宝马在年度财报会上发布了一款全新纯电动轿车i4，这是宝马旗下首款纯电动中型轿车。该车定位于纯电动四门轿跑车，搭载第五代宝马 eDrive电力驱动技术，百公里加速时间仅为4秒，最高车速超200公里每小时，续航里程可达590km（WLTP况下）。尤其引发热议的车辆内饰，简洁充满科技感的贯通屏科技感十足，有点上一代奔驰S的影子，不少车友疾呼“内饰真香可以下单了”。

与车友反应同样的急切的还有官方，宝马 i4将于年内正式上市销售。宝马此前推出的纯电量产车，在价格技术上均无优势，销量和消费者认可度都比较低。纵观电车领域，已是强敌四起，宝马急需一款拳头产品来证明自己的产品能力，同时也作为电动时代的工程锤。

在此背景下，的先锋作用就不言而喻了。除了内饰较之前宝马风格有较大变化，外观也十分凌厉。标志性的双肺造型，上半部分密封以减小风阻，下半部分开口便于电车组散热。车身侧面的蓝色装饰亮条继承了宝马7系的造型，配合五辐抛光亮面轮圈，远远看上去增添了车辆的凌厉感。

全新宝马i4体现了宝马的全新设计语言，在颜值和性能上似乎具备了一战之力。但是随着特斯拉开始更新部分车型内饰，造车新势力的不断崛起，行业降价成风，宝马i4面临的市场压力依旧不小。除了尚不清晰的智能驾驶水平外，宝马依仗的传统汽车销售渠道方式也给竞争带来了很大变数。以往宝马热门车型动辄加价，隐性提价已经是4S店不成文的事实。而特斯拉等电动汽车厂商订购往往通过官网，价格配置更加透明，优势明显。

当消费者无法选择的时候，被4S店加价，加装饰在一定程度上还能忍受。如今，互联网式的销售模式正在深入人性，透明公开成了行业标准。没有对比就没有伤害，背负沉重历史负担的宝马i4前途恐怕并不光明。