吉利出的车越来越精品，大部分车型几乎都算是月销过万。

在之后又打高端搞了一个领克，和沃尔沃共用一个新平台，很快就发布了新车型。

第一款是紧凑级SUV，领克01，刚上市就因为优秀的机械性能，特立独行的外观设计饱受争议与好评，在销量上，上市之初甚至是一车难求，在后来又顺势推车领克02一款跨界车型，同样取得了不错的市场表现，一个高端品牌肯定不能像某些只有一款发动机的车企一样只有SUV车型，有这么好的技术肯定要高级款轿车车型抢市场，所以领克第一款紧凑级轿车上市，领克03.

领克03小编在上市之初就去试驾过，对这款车小编很有好看，不只是因为觉得国产车做的好而高兴，而是开起来确实有不错的水准。但是现在上市时间有几个月了，领克03却并没有像其他两款车型是上市时那么火爆，原因在哪里呢？

外观来看，03绝对是一款能在第一时间抓住你眼球的车型，并不是因为他的车漆颜色多么鲜艳，而是他设计的层次感和造型比例我们之前没有接触过。

中间大灯，上部是流线的LED日间行车灯，从上往下看的某一个角度我并不觉得像保时捷，而是有点像法拉利的某款车。

但并不是说这款车模仿，因为领克这种设计，如此大胆放肆不考虑消费者，别的车型没有出现过，个人感觉非常喜欢，年轻不就是要打破千篇一律释放自己吗？

侧面设计相比于前脸放松了很多，厚重好看，车顶的镀铬装饰条很有标示性，平滑自然舒展，比例设计没有任何问题。

尾部是个人觉得分数最高的部分，有人可能接受不了强迫症的尾灯和太强势的扩散器，但是个人感觉这东西只要是热爱激情和个性的人都拒绝不了，让人接受是一个时间过程，就算是豪华品牌也一样，劳斯莱斯好看吗？好不好看不说，特别对了，慢慢看就觉得好看了。这么大的排气口，还有车尾扰流板，配个大扩散器，提速快不快不说，气势要先赢！

内饰风格走的是简约温馨感觉，虽不能说特别居家，但是看起来还是很舒服，中控大屏，液晶仪表很主流很科技感，再加上出色的用料做工，很有高级感。

座椅造型就决定了这款车不是给油腻老头开的，我说的不是外表，谢谢。沃尔沃元素的座椅不管是材质还是造型，都很值得表扬，只要你不是太胖，你都能坐得舒服并被包裹起来，太胖的兄弟就不要幻想了，有点紧，不舒舒服的那个紧啊，要注意。

前后排空间就这个尺寸来说表现也足够，185的小编，前排头部4指，后排也是4指，第二排腿部空间一拳多两指吧，如果身高不超过180cm，还是很富裕的。

动力系统分高低两个功率的1.5T三缸增压发动机，搭配手动变速箱和湿式双离合。低功率和手动挡没试过不知道，1.5高功搭配双离合，要知道这个好像是沃尔沃XC40的T3版吧，虽然我没试过XC40，但是看数据就知道提速绝对不慢，确实，别的媒体测出了8.34秒的成绩。

这个成绩吧，说慢肯定是不慢了，但是和同级打运动牌的车型都把秒内的成绩来说，还是慢了，毕竟价格重叠，排量一样，03上市之初包括4S店销售也都说03主打运动不是。

03动力不错的同时，底盘调教的其实个人觉得比动力还出彩，首先很厚重，悬架支撑感也很到位，出弯灵活，再配合上很聪明的变速箱，03确实在运动性上拉高了分数。

这一些加起来，足够给03大一个非常高的分数，那么为什么03还卖不好呢，小编分析是有着几个原因：

首先是主要车型价格13.68-15.18万，和太多合资车型重叠。

三缸发动机消费者有抵制情绪。

再者和同价位车型尤其是合资车型并没有拉开差距。

最后是领克所有车型竟然都没有优惠。

你觉得03销量不好还有哪些原因呢？