“2分鐘到上海？！”看到這句話

是不是覺得很不可思議

但是小V真的沒開玩笑

因爲高鐵又出大動作啦！

近日央視報道了一則勁爆消息

沸騰了整個網絡！不信你們看

▽

朋友們在不久的將來

如果距離遠、趕時間

根本不需要再坐飛機

再也不用提前幾個小時去候機室

因爲超級高鐵要來啦

最高時速可達4000公里/小時

橫跨了兩省只！需！2分鐘！

比飛機速度快4倍

4000公里每小時是什麼概念？

如果以最高時速來對比

超級高鐵的速度爲音速的三倍！

飛機飛行速度的四倍！

也就是說，

坐上這列高鐵！

南京到上海2分鐘

南京到北京17分鐘

南京到武漢13分鐘

南京到重慶23分鐘

南京到廣州21分鐘

如果高速飛行列車運行起來

那麼我們就可以實現一個小時內

穿梭於北京、上海、廣州

實現一小時經濟圈

4000公里每小時

比現在的高鐵整整快了十倍

這哪裏還是一個高鐵

簡直就是加快版的大飛機

阻力爲傳統高鐵的3%

據央視報道，這次超級高鐵核心技術

全部由中國航天科工集團全面研發、製造的

所採用的高鐵技術全部都是世界最最最頂級

超級地鐵不同於普通的高鐵

它有點像動漫裏的膠囊列車

每一個膠囊被放置於真空管道中

像炮彈一樣被髮射到目的地

能想象嗎！你就是那個飛翔的炮彈

超級高鐵的設計概念圖

使用低真空環境配備

超聲速外形全面減少空氣阻力

新一代高鐵的空氣阻力

將降低到傳統高鐵的3%！！

再加上磁懸浮技術

全速開動的超級高鐵，將整車懸浮在空中

名副其實的"飛行列車"

超級高鐵的雛形

已經在中國的實驗室裏搭起來

目前，在中國的實驗室內已經搭建起了

全球首個真空管道超高速磁懸浮列車

環形實驗線平臺

西南交通大學搭建的全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平臺

這條實驗線路總長45米

設計載重300公斤，最大載重可達1噸

懸浮淨高大於20毫米

在真空管道理想狀態下

列車理論時速提高到一千公里以上

有媒體直接把這條管道稱爲「超級高鐵的雛形」

而在今年的第十二屆珠海航展上

中國航天科工集團有限公司

正在研發的高速飛行列車首次亮相

超級高鐵的列車啓動、轉彎、制動等等

多項技術進行了現場展示

雖然中國的超級高鐵內部還沒曝光

不過在其他國家，例如迪拜

超級高鐵設計模型已經面世

大家跟着小V來一睹爲快

超級高鐵的時代來了

他們採取超環路站設計

乘客登上一個可用的吊艙

之後吊艙將轉移動到運輸車上

運輸車進入真空管道，最終到達目的地

首先你要花5分鐘走到超級地鐵的末端

然後進入出發的吊艙裏

每個吊艙設計，適用於短途和中途行駛

最多可容納10名乘客

吊艙內部也是豪華舒適

接下來，這個吊艙就會自動移動到

所有吊艙集合的大廳~

然後將吊艙有序的裝進運輸車上

沿着規定的路線進入管道

最終將乘客成功的送往目的地

看完之後，小寶貝們是不是更加期待

中國的超級高鐵時代的到來呢？

毫無疑問，中國的鐵路發展飛快

這是中國鐵路與航空領域取得突破

有史以來最大的一次突破

不久之後

我們或許將看到這樣的一幕——

早上在南京喫完早餐

然後出門去高鐵站，2分鐘到上海

中午在上海喫個飯，然後2分鐘回來

別忘了

▼

▼

（來源：無錫微生活，如侵刪）

查看原文 >>