大众集团作为四大汽车生产商之一，在国内的认知度不是一般的高，从1937年成立到现在已经有81年的历史了，从最初被人们认识的甲壳虫再到堪称经典的高尔夫，无不成为汽车界的翘楚。

大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特（Michael Jost）日前在大众集团沃尔夫斯堡总部，《商业日报》汽车峰会上表示，大众将在2026年利用内燃机技术开发其最后一代汽车。

乔斯特Jost表示，大众将继续调整其汽油和柴油发动机汽车，以满足这些汽车的使用期限内的环境标准！

自2015年大众汽车柴油排放欺诈丑闻发生后，给大众带来了不小的打击，目前大众已经支付270多亿欧元的罚款。大众开始制定转型升级战略，向电动汽车进发。迈克尔·乔斯特表示为了积极响应绿色环保的号召，大众已经更改了汽车发展的基准，包括设定了激进的二氧化碳减排目标，将通过实际行动来控制全球变暖。

欧洲和中国畅销的乘用车品牌大众将转而专注于电动汽车。

大众公司将在2019-2023年投资90亿欧元用于电气化，同时将传统发动机和变速箱的数量减少1/4。大众计划在2025年前提供20款不同的电动车型。

此外还将减少发动机与变速箱组合总体型号的数量，提升盈利能力。未来配备的入门级发动机车型，将不再面向欧洲市场提供自动挡或四轮驱动的选配项目。

大众汽车旗下 Electrify America也开设了加州首个充电功率为350kW的超快速充电站，充电10分钟后可达到约200英里的续航里程。

大众提前转型布局转型，通过这一系列的动作来提高利润的同时，能加快推进电动车产业的发展，加快转型步伐。

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