摘要：对于中国的成就和实力，很多外国人都觉得难以置信，然而在我们自己看来，却是再正常不过的现象，毕竟中国地大物博，地形又多以山脉、峡谷为主，不少国民至今仍生活在比较偏僻的位置，为了让他们与外界取得联系，加速当地经济发展，就必须从基础建设方面下手，正如老话所说“要想富，先修路”。不过话说回来，这位美国专家的话说得的确没错，在世界十大桥梁排行榜上，除了第5名是墨西哥的巴鲁阿特大桥之外，剩下的全都属于中国，第1位便是北盘江大桥，它拥有着世界最高的桥梁记录，至今都未被刷新。

不知道从什么时候开始，中国便被世界各国赋予了“基建狂魔”的称号，虽然听起来有些丧心病狂，但从另外一个角度来讲的话，这一称号其实是对我们强大实力的高度认可。那么中国基建到底有多强呢？关于这一问题无需回答，看看如今世界上的超级工程，中国占了几个就知道了。

没有对比就没有伤害，对比之后的反差，对于我们来说是引以为傲，然而对于外国人来说，或许只能羡慕。哪怕是世界上唯一的超级大国美国，各个领域的实力都号称第一，在有些方面与中国对比之后，也不得不败下阵来。之前就有一位美国专家表示：当今世界上最著名的十大桥梁，中国独占9个，美国却一个也没有。

由此可见，中国强大的基础建设实力已经超越了全球大多数国家。不过话说回来，这位美国专家的话说得的确没错，在世界十大桥梁排行榜上，除了第5名是墨西哥的巴鲁阿特大桥之外，剩下的全都属于中国，第1位便是北盘江大桥，它拥有着世界最高的桥梁记录，至今都未被刷新。

对于中国的成就和实力，很多外国人都觉得难以置信，然而在我们自己看来，却是再正常不过的现象，毕竟中国地大物博，地形又多以山脉、峡谷为主，不少国民至今仍生活在比较偏僻的位置，为了让他们与外界取得联系，加速当地经济发展，就必须从基础建设方面下手，正如老话所说“要想富，先修路”。

就拿北盘江大桥来说，当年修建这项工程的一大初衷就是为了满足云贵两地的交通往来，虽然投资巨大，但却是和经济效益成正比的，光是这一点在美国就难以实现，毕竟各国之间面临的现状不同，需要采取的措施也不尽相同。美国地广人稀，不需要像中国一样去修建各种工程来解决交通运输问题，所以也没有超级大桥，也属于正常。

正是得益于这些地理条件，中国在基建领域才能大施拳脚，久而久之便收获了丰富的经验，在基础建设方面做得尤为突出。

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