在中国空军的战斗机队伍里，有一款国产四代机也是倍受军迷关注的。它就是成飞于1998年推出的歼-10战斗机。这款战斗机是中国第一款真正意义上的国产四代机，而成飞公司，也正是因为歼-10而一飞成名。

如今，20余年已经过去，这款让成飞一下子跃入大众视线的战斗机，在空军战机队伍里到底地位如何，又有着怎样的待遇呢？

事实上成飞推出歼-10战斗机之后，又衍生了一系列的该型战斗机，而除歼-10外，我国空军还服役了歼-16，以及五代隐身战斗机歼-20。

如今放眼天下，很多人都觉得五代机更吃香，既然 歼-20已至，那么歼-10战斗机在军中的地位应该是大不如以前了吧！但事实上在成飞的努力下，歼-10战斗机现在已发展至5种型号，各型歼-10战机总服役数量也已经超500架了，所以说其为我国空军中坚力量也是一点不为过的。

我们先来看歼-10A战机，该型战机配有脉冲多普勒火控雷达，具备超视距探测，能同时处理多个目标，其最大探测距离为160公里。作为一款轻型战机，歼-10A所携带的导弹数量丝毫不比重型机少，该机机翼下有11个挂架，能携带包括激光制导炸弹，滑翔增程激光制导炸弹等武器，据了解歼-10A生产了300余架战机后停掉了生产线，改为生产列先进的该系列战机歼-10B。

歼-10B在歼-10A的基础上，对歼-10B雷达及外形等均做了升级，譬如驾驶前方配备了更先进的光电瞄准系统 及红外搜索追踪系统。而且值得注意的是歼-10B战机还第一次装备了国产矢量发动机，在2018年珠海航展上，歼-10B一番飞行表演让很多军迷看得意犹未尽。

发展至歼-10C时，歼-10更是启用了国产新型有源相控阵雷达，还增加了一些新型电子 对抗系统，让歼-10C战场态势感知能力进一步提升。若仅从航电领域来讲，歼-10C航电设备却让同类战机黯然失色。因此歼10B量产58架之后，歼10C即开始接替其成为空军新宠，目前该机仍为量产状态，从中也可以看出空军对该机的现实需求。

除A/B/C三个型号外，歼-10C还有S/J两个型号，只不过这两个型号鲜少为外界所知。据悉歼10S为歼10A双座版，歼-10J为一款舰载型号，不过后转为技术储备战机。

虽然歼-10已并非我国当前最先进的战斗机，但从其在我空军中的数量和部署来看，它仍然承担着守卫国土的重要职责，是一款不能被忽视的先进战斗机。