据外媒报道，土耳其电子产品制造商Havelsan近日同土耳其国防工业部门签署了一项协议，前者将为土耳其在研中的首款国产5代机TF-X提供技术支持。据Havelsan公司高管阿塔莱介绍，该司目前筹划为TF-X项目组建一个专业团队。新冠疫情高烧不退，土耳其国防工业也大受影响，不过由于TF-X项目的权重很高，所以土耳其人在疫情期间也要竭尽全力以确保其正常运行。

按照土耳其人早前的计划，TF-X首架原型机将在2023年前后被制造出来，并于2025年进行首飞测试。初版TF-X将采用两台美国通用电气公司的F-110发动机，如果一切进展顺利，土耳其甚至还希望在2029年左右为其患上国产的涡扇发动机。

虽然上述的这些设想截止至目前也仍然只存在于土耳其人的脑洞当中，但这丝毫不妨碍他们对TF-X项目的大肆渲染。土耳其方面甚至还有意让TF-X项目向F-35看齐，将其打造成一款类似F-35那样的“联合战斗机”项目，引入多个国际客户的投资分摊研发风险。目前被土耳其人盯上的合作伙伴主要有马来西亚、卡塔尔、阿塞拜疆，以及巴基斯坦。

土耳其人的过分热情多多少少也吸引了一些来自巴基斯坦的目光。巴基斯坦空军参谋长穆贾希德·安瓦尔·汗曾表示，为了满足自身对于下一代战机的需求，巴国空军愿意同任何国家开展合作。更准确点说，是除了美国之外的任何国家，因为巴空军不希望其下一代战机中含有任何来自于美国的关键零部件。

穆贾希德的说法固然给予了人很大的想象空间，但迄今为止，巴基斯坦其实并没有同任何国家签署过实际的5代机合作协议，无论是中国还是土耳其。作为一个小国而言，在局势尚不明朗的情况下，冒然选边站无疑是极具风险的中下之策，尤其考虑到巴基斯坦本身的经济实力还极为有限，几乎没有任何可以试错的空间。在这种时候持观望态度，待风平云定之后再择机出手，无疑是更明智的选择。

虽然距离巴基斯坦作出决定仍然为时尚早，但现在其实已有观察家作出了自己的预判。当地时间5月10日，巴基斯坦军事媒体QUWA就专门对此事发表了一篇评论文章。文章中指出，除非土耳其能够缕清头绪并制定出一份清晰的国产发动机研发计划来，否则巴基斯坦不太可能会在TF-X项目上倾注任何资源。

QUWA还提到，与虚无缥缈的TF-X项目，来自中国的解决方案无疑是才巴基斯坦更为实际的选择。虽说有F-110可用的TF-X理论上比FC-31在某些方面更具优势，但F-110到底还是美国的发动机，而且TF-X直到现在也还是空中楼阁。除非接下来发生黑天鹅事件，否则巴基斯坦就只有两种选择：要么是直接采用中国方案；要么是采用国产方案，但在发动机和其他关键系统上仰仗中国。