隨着純電動家用車的不斷普及，市場需求不斷上升，越來越多的純電動汽車橫空出世。近日江淮汽車上市了旗下最新的緊湊級純電動汽車iC5，瞭解江淮汽車乘用車序列的朋友都知道，現在江淮汽車主要是有兩大序列，一是江淮瑞風系列，這個大家應該都比較熟悉，二則是嘉悅系列，今天我們要聊的ic5可以看作的嘉悅A5的純電車型，因爲iC5來自於江淮嘉悅A5的432平臺。

針對家用級別的緊湊級轎車，小編不準備在設計上贅述太多，畢竟顏值在個人。宏觀方面的表現，iC5車身尺寸長寬高爲4770mmX1820mmX1514mm，軸距爲2760mm，和燃油版A5相比車長縮短2mm，高度增加16mm，軸距保持不變。和同爲緊湊級純電轎車的幾何A相比，整體尺寸都會大一圈，但是和AION S相比僅僅長度和軸距有優勢，寬高都不如它。此外，後備箱容積iC5爲540L，而幾何A爲430L，AION S爲453L。

關於iC5的重點信息我們先來總結一下；1、全景天窗、10.4英寸中控大屏，集成科大訊飛智能語音3.5系統，此外還能實現遠程控制、智能手環鑰匙、頂配車型擁有L2級智能輔助駕駛；

2、142千瓦永磁同步單電機、最大扭矩340牛米，百公里加速7.2秒，前後懸架均爲獨立懸架。

3、三元鋰電池組容量64.5千瓦時（最低配車型爲54.8千瓦時），NEDC續航里程爲530公里（低配爲450公里），30%到80&快充要45分鐘，擁有智能溫控管理技術，冬季用車保障提升。

4、iC5共推出4款車型，指導價爲14.99萬元到17.59萬元，最低配14.99萬元的車型NEDC續航爲450公里。

以上重點信息我們已經瞭解了，下面來看iC5這4款車型哪一款最值得推薦。首先，14.99萬元的最低配車型豪華出行版，450公里的NEDC續航里程，加上衰減的情況一般來說續航預估也在400公里，所以就城市出行代步來講，也是沒有什麼問題的。其次在配置上，最低配車型和次低配車型基本一致，整體來看也說的過去，像LED遠近光燈、雷達倒車影像、車聯網OTA升級都有配備，最後，如果你預算有限，選擇最低配的豪華出行版最爲合適。

次低配和最低配的差別在續航上，次低配就不再贅述了，此外頂配和次頂配之間，續航水平保持一致，其他配置上多了L2級別自動駕駛輔助系統，自適應遠近光，這些配置需要增加的價格是1.6萬元，個人認爲對於日常出行中短途代步而言，這些功能並不常用或者說爲了更高的性價比，這些配置可以不用選擇，它對日常行車的舒適性影響不大。

綜合以上的信息來看，小編有兩款車要推薦，其一是最低配的豪華出行版，其二是次頂配的豪華都市版，因爲豪華都市版比次低配的豪華運動版只多了0.4萬元，而重要的配置增加了前後頭部氣囊、前駐車雷達、電動後備箱帶位置記憶、主駕駛位置電動調節帶位置記憶、自動頭燈、64色氛圍燈、全車車窗一鍵升降、感應雨刷。

簡單總結：江淮iC5從價格上看，和自主品牌主流純電動緊湊級轎車有着較大的重合競爭關係，從配置上來看它的水平也不亞於對手，續航里程上也走上了現階段的主流水平，所以iC5再靜態上的整體實力並不弱。當然了一輛車的好壞不僅在靜態上的表現，還有日常駕駛和充電等各方面表現，小編對它的實際表現也十分期待。未來它的銷量到底如何，我們看市場反饋吧！

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