最近网上能看到很多所谓的吉利博越PRO的测评视频，但细看下来发现这些视频都有些不客观。很多都是静态测评视频也就算了，仅仅只介绍吉利博越PRO的一些升级点或者无关紧要的地方。实际上，很多开过吉利车的朋友都清楚，吉利博越PRO除了个别地方有所改善以外，很多地方都没有提升。特别是最重要，也是消费者最在乎的安全性能等问题，吉利博越PRO似乎也是提都没提。

吉利车散热不好可能大家都比较熟悉了。几年前的博瑞GE好生生的把自己的发动机罩给烫化了，也幸好当时旁边有人，不然会产生多大的损失还不一定。最近还有吉利星越在河北定州发生的自燃事件，人来人往的大街上一辆车突然燃起来，这次连旁边有人也没能挽救得了。这两件事就足以说明几年的时间吉利在汽车散热方面任然没有多大的重视。那么就算有所改变可能也没有完全解决。虽然发生的可能性很小，但安全问题哪怕发生一次也是很严重的事故了。

另外，虽然吉利博越PRO优化了抖动的传递路径，让剩余的抖动尽量少传递至车内。但这种抖动还是不可避免。由于吉利基因的缘故，我们甚至有理由觉得这种抖动不会小。抖动会产生安全问题，曾经因为抖动发生事故的吉利车也不在少数。另外，由于吉利的底盘问题，在行驶的过程中会出现噪音问题，特别是在高速行驶的途中，很多吉利车都能明显的感觉到很大的抖动和噪音。

说说吉利博越PRO的性能方面。博越PRO在动力方面使用了三缸发动机，虽然在这上面吉利已经翻了几次跟头了，但是他们依然觉得三缸发动机有前途。博瑞、缤越、新帝豪GS先后搭载三缸机，结果无论是质量投诉还是车主反馈，油耗和懈怠的情况都是十分严重。如今的吉利博越PRO，作为吉利博越这款经典的升级版，也很有可能出现在这个里。

吉利博悦pro的汽车智能系统备受赞誉。当然，车载智能系统无法与移动计算机相比。我们可以降低对它的要求一点点，一点点。吉利对吉利博悦Pro升级版汽车智能系统只有两个要求。一是可以实时中断。二是反应速度要快。事实上，需求确实很低。不可能，汽车智能系统落后了。即使是最强大的汽车智能系统，升级后的吉利博悦Pro也是一样的。事实上，我们已经习惯了用手机导航听歌曲。如果汽车智能系统跟不上手机，我们就不可能改变这种习惯。

当然，虽然很多测评视频不客观，但也有些说出了吉利博越PRO的缺点，总得来说，适当参考，更多的还是要靠我们自己去思考。