摘要：天籁是日产旗下一款主打的中高级轿车，这次换代带来众多的变化，除了更年轻化的外观内饰之外，发动机的革新更是可喜之处，在保留原有行驶舒适性、平顺性的前提下，现在它的动力十分充沛，加速持续感也很不错，一句话概括又快又舒服，此外，为了迎合年轻人的口味，它的驾驶感也有一定提升，转向、底盘调校得更有质感，不像上一代车型那样开着枯燥无味。前麦弗逊式独立悬挂，后梯形控制臂多连杆式独立悬架。

天籁是日产旗下一款主打的中高级轿车，这次换代带来众多的变化，除了更年轻化的外观内饰之外，发动机的革新更是可喜之处，在保留原有行驶舒适性、平顺性的前提下，现在它的动力十分充沛，加速持续感也很不错，一句话概括又快又舒服，此外，为了迎合年轻人的口味，它的驾驶感也有一定提升，转向、底盘调校得更有质感，不像上一代车型那样开着枯燥无味。

外观更加年轻化

外观更加年轻化

外观更加年轻化

2.0T涡轮增压发动机迸发出最大252马力，380牛米的最大扭矩增加了不少驾驶乐趣。

加特可CVT变速箱承受更大扭矩同时还可以模拟8速换挡。

前麦弗逊式独立悬挂，后梯形控制臂多连杆式独立悬架。

整体的内饰设计和配置都是充满时下流行的元素，悬浮式的屏幕和木纹饰条都是简洁清新的风格。

新天籁换上了平底方向盘并不是做做样子，其操控体验感同样提升了很多，配上拨片、多媒体和驾驶辅助系统等各种功能按键也是一应俱全。

8寸的悬浮式屏幕位置跟仪表盘基本齐平，查看方便，就是偶尔会有反光的情况。

后排带有空调出风口和两个USB接口，对于这个级别的车来说有点简单。

后排座椅很宽大，舒适性非常好（不愧是买沙发送车·）比前排还要软一些。

后备箱容积586L，中规中矩。

谁都不想当的备胎依然是非全尺寸的。

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