摘要:據外國國防媒體《航空防務》(Defense-aerospace)5月11日報道,中國已經裝備了首批具有空投能力的國產四輪裝甲車,這將提高解放軍空降部隊的全地形作戰能力,併爲傘兵提供更強的火力,機動性和防護能力。此外,中國還開發了其他具有空投能力的四輪戰車,這些戰車則擁有更強的火力,裝備有旋轉炮塔、30毫米口徑機關炮以及反坦克導彈等武器。

作者署名:笑天

外媒關注中國列裝新空降戰車 防護及機動性將大幅提升

今年是解放軍空降兵成立70週年,隨着新一輪的軍事改革,空降部隊已被納入我軍聯合作戰體系,並承擔了在多個戰略方向和戰場環境中執行空地一體化作戰的任務。這對我軍空降兵的武器裝備提出了更高的要求,在這種背景下新一代空降戰車也孕育而生。

外媒:中國新空降戰車裝備部隊

據外國國防媒體《航空防務》(Defense-aerospace)5月11日報道,中國已經裝備了首批具有空投能力的國產四輪裝甲車,這將提高解放軍空降部隊的全地形作戰能力,併爲傘兵提供更強的火力,機動性和防護能力。

該輕型裝甲車由中國北方工業集團公司(NORINCO)開發,可以從中國的主力運輸機(運20、運9)上空投,具有很高的戰略機動能力。同時該車還擁有精確的火力,數字系統和良好的綜合防護能力。但報道中沒有透露這輛新車的名稱。

該車的服役提高了解放軍空降兵部隊的全地形作戰能力,其運行速度快,射擊準確,可以在水中航行,具有良好的裝甲防護,並且可以在高原和寒冷地區執行攻擊和武裝偵察任務。一旦該車降落到地面上,傘兵就可以搭乘車輛成爲具有高度機動性和火力的步兵突擊部隊。

這種新型空降車輛還可以與2019年國慶閱兵式上展示的ZBD-03空降戰車一起使用。而且該車比ZBD-03更快,更輕。

此外,中國還開發了其他具有空投能力的四輪戰車,這些戰車則擁有更強的火力,裝備有旋轉炮塔、30毫米口徑機關炮以及反坦克導彈等武器。這些空降裝甲車曾與運-20和運-9運輸機一起在2018年的中國珠海航展上展出。

不過,解放軍是否計劃換裝這些車輛尚不清楚。

中國空降兵防護和機動性將迎來大幅提升

其實,外媒在報道中提到的參加珠海航展並擁有更強的火力的空降戰車是中國外貿版的CS/VN-3B。而我軍空降兵此次裝備的這款新戰車底盤和外貿版CS/VN-3B幾乎完全相同,應該是採用了同一個底盤,只是車廂略有所加高。但與CS/VN-3B不同的是,新列裝的戰車取消了炮塔,反坦克導彈也不見了,只裝備了一挺機槍。那麼爲何外貿版原型車上有的武器在我家實際裝備時卻取消了呢?

從公開的畫面能看到,我軍這款新戰車造型美觀,行走部分採用4x4驅動方式,緊湊小巧的外形具備了突出的戰略機動性能。目前交付部隊的這批車輛配備的武器只是12.7毫米機槍,並備有防盾。但該車的火力單元應該採用了模塊化設計,可根據需要,換裝小口徑自動火炮、多聯裝反坦克導彈和近程低空防空導彈等戰鬥模塊;甚至,還可以配備成套光電/雷達偵察設備成爲前沿偵測車。

防護和機動性不足是目前困擾中國空降兵武器裝備的巨大難題,沒有好的裝備,你在戰場上就沒有位置,降落後就只能用腿與敵人的坦克賽跑,只能用輕武器對付敵人。雖然空降兵已裝備了性能強悍的ZBD-03空降戰車,但該車數量有限,目前已停產,並未大量裝備部隊。而現階段我軍空降部隊的主力還是猛士這類的越野車,其機動性尚可,但防護性能和普通民用車輛基本無異。因此,我軍新戰車在加強機動性的同時,重點提高了防護能力。新戰車的車體由裝甲鋼焊接而成,必要的時候還可安裝附加裝甲來增強抗打擊能力。這使空降部隊開始走上重型裝甲化的道路,戰場生存能力比無防護的車輛要強得多。

更重要的是,這款新輪戰還具備了很強的戰略戰術機動性能,運-20運輸機可以一次實施三車連續空投,在高原環境下也能輕鬆飛馳。這些都比ZBD-03更快、更靈活、更適合於空投。而且該車的價格要比ZBD-03低很多,適合大批量裝備部隊。

綜上所述,國產新型輪式裝甲車除了突出的戰略機動性能,還擁有很強的陸地/水中戰術機動能力,從而大幅度的提升了空降兵的全域作戰能力。

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