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作者丨蘇書憶

豐巢“收費”事件一石激起千層浪，多個小區奮起抵制，官媒下場“喫瓜”，這事還沒完！

Q

一、豐巢“收費”事件，是否在爲順豐“送餐”業務鋪路？

先來個“前情回顧”。

4月底，豐巢宣佈將於4月30日啓動“超時收費”方案，對滯留快件的非會員用戶在超時12小時後收費0.5元/12小時，3元封頂，法定節假日不計費。同時推出會員服務制度，用戶也可通過加入豐巢的“5元包月會員”計劃，或者“12 元季度會員”計劃，享受有效期內不限保管次數的服務。

豐巢這一舉動引起衆怒，被指“喫相太難看”。筆者根據網絡公開信息統計，目前上海地區已有超78個小區抵制豐巢快遞櫃超時收費，杭州一業委會和物業公司對小區內17個快遞櫃暫停使用。而在全國人民的討伐聲中，豐巢終於在5月9日甩出一張《聲明》，滿紙寫着傲嬌，絲毫沒有退讓的意思，十分“頭鐵”的表示“我沒錯，我收費是方便你我他”。面對公衆的指責，豐巢也只是“不安”了一下。

（截圖自豐巢官方微博）

而豐巢尚處於輿論漩渦中無法抽身，“大廠”順豐坐不住了，當即宣佈要開展外賣業務。5月10日，順豐控股（002352）“低調”推出的線上外賣平臺“豐食”，不出意外再度引發業界激烈討論。看似沒有關聯的兩件事，背後卻是資本家的蠢蠢欲動。

Q

二、順豐自身壓力大，豐巢“急”收費想扭虧爲盈？

衆所周知，豐巢背後的大佬就是順豐速運，根據天眼查大數據分析，豐巢的最終受益人爲順豐速運創始人、CEO王衛，其總股權比例高達82.56%。

（圖片截自天眼查，點擊可查看大圖）

2015年，豐巢成立，由兩通、一達和順豐共同發起，此後連續進行4輪融資，共獲55.7億元投資。

2018年5月，通達系相繼退出豐巢轉投菜鳥。

2019年12月，包括鼎暉、普洛斯等10家公司又相繼退出，註冊資本由24.5億元減少至11.7億元。

如今豐巢只能牢牢抱住順豐的“大腿”。有人指出，豐巢此次突然宣佈收費，無疑是飲鴆止渴，自斷了後路。但筆者並不完全贊同。資本寒冬，誰家的日子都不好過，豐巢和順豐如此“搞事情”，或是另有所圖。

筆者注意到，5月5日晚間，順豐控股公告稱，其控股公司深圳市豐巢網絡技術有限公司與中郵智遞科技有限公司展開股權重組，交易完成後，中郵智遞將成爲豐巢集團的全資子公司。

截至2020年3月31日，豐巢目前投入約17.8萬個快遞櫃，櫃機佔比約44%；中郵速遞易佔比約25%。收購后豐巢市佔率將達69%。

但不幸的是，如此大的市場份額，依然難以扭轉豐巢連連虧損的局面。

豐巢運營和維護成本高企。粗略統計，一臺智能快遞櫃一年的投入和運維成本基本在10萬元左右。

據中國基金報消息，有業內人士透露，目前市場上一臺智能快遞櫃的櫃體成本在1.8萬到6萬元之間不等，除了櫃體成本，豐巢在小區、寫字樓、學校等地方設櫃，需支出7000元到1萬元不等的場地租賃費。此外，後期的維護維修成本也是一筆不小的開支。

據其財務數據顯示：

豐巢：

2020年第一季度未經審計的營業收入3.34億元，虧損2.45億元；

2019年營收16.14億元，虧損7.81億元。

剛剛收購過來的中郵智遞：

2020年第一季度未經審計營收7021.72萬元，虧損1.59億元；

2019年營收4.29億元，虧損5.17億元。

如今二者合併，能否“負負得正”還有待時間考證。

Q

三、市場份額、營利能力“雙降”，

順豐能借豐巢的“東風”在外賣上打翻身仗？

而豐巢背後的大樹順豐控股也難逃“厄運”，市場份額一直在下降，營利能力也在衰退。

（圖片來自網絡）

4月24日，順豐控股發佈2020年一季度財報，實現營收335.41億元，同比增長39.59%；歸屬於上市公司股東的淨利潤爲9.07億元，同比下降28.16%。

市場份額、淨利潤雙降，順豐的日子已然不好過，而其本身的優勢也在慢慢下滑。

順豐的傳統快遞業務主要由“時效產品”“經濟產品”構成。其中時效快遞包括順豐即日、順豐次晨和順丰標快三個產品，主要依靠航空、高鐵運力。

數據顯示，2019年順豐控股時效件業務實現營業收入565.21億元，同比增長5.93%，2017年-2018年，順豐時效件業務收入同比增速分別爲17.6%和14.3%。

可以看出，順豐2019年時效件收入增速再次放緩。長期以來，藉助於航空運力以及直營模式的優勢，順豐一直在時效件市場處於壟斷地位。但隨着快遞行業整體送貨時效性的提高，“三通一達”不斷向順豐的大本營發起衝擊，順豐的優勢變得不再明顯，京東也瓜分了順豐部分商務件市場。

前景不明、競爭壓力大，原地踏步顯然是在等死！

於是豐巢要超時收費、順豐要去拓展送外賣業務了！

不過，豐巢和順豐前後腳的“大動作”，很難下定論是否是商量好的！在流量爲王的時代，豐巢被“罵慘”，未必不是給自己和順豐打了個免費的廣告。

豐巢宣佈超時收費，在輿論中發酵了數天不散，9號“頂不住”壓力發聲，卻絲毫沒有退讓的意思，而據筆者觀察，很多人在抵制也有很多人默默接受了，於豐巢而言頂着鍋蓋被罵了數天也未嘗不是不值得，畢竟生意場上誰不挨點白眼，等來年賺得盆滿鉢滿，這點口水戰早就翻篇了。

順豐在10號宣佈開始“送外賣”雖也迎來質疑，但藉着豐巢的“東風”，不費一兵一卒廣而告之了，何樂不爲？

再者言，順豐這顆“送外賣”的心一直都在跳動。2017年百度外賣的收購案中，就有過順豐的身影。

比餓了麼更早入局，順豐在2015年百度外賣完成第一輪融資時就與其有過接觸，不過雙方未能就合作的價格和條件達成一致協議。

2016年起，順豐開始發展同城速遞，爲外賣餐飲、商超便利、蔬菜生鮮、鮮花蛋糕提供配送服務。

2019年3月1日起，順豐同城開始獨立運營，並於同年10月24日正式發佈“順豐同城急送”品牌。在與順豐同城合作的餐企中，不乏瑞幸、海底撈等品牌。

據瞭解，順豐此次推出的“豐食”，已於今年2月上線，初期主要to B，直接打中競爭對手的痛點，爲美團和餓了麼的業務空白處——企業提供集體點餐、配送，由順豐同城十來個人的項目組進行管理和運營。

目前，豐食上已有近百家知名餐飲企業入駐，包括必勝客、德克士、真功夫、吉野家、達美樂、雲海餚、西貝、周黑鴨等。不得不說，順豐這次可謂賺足了大衆的好奇心，雖然其很快回應稱，“豐食”平臺目前僅爲順豐內部各組織提供員工餐，暫未對外開放。但在豐巢事件中釋放了消息，美團餓了麼深陷佣金爭議之時“橫空出世”了全新的業務，順豐這一仗不得不說，打得很漂亮，昨日（11日）其股價在收盤後也迎來小幅上漲。

A

四、結語

豐巢和順豐這一看似沒有關聯的操作，背後是否隱藏着巨大的商業矩陣，怕是隻有當事人自己心裏最爲明晰，在收割輿論、抓住流量不鬆手，一擊即中大衆的痛點，也實在令人歎服，而資本市場不是8點半檔的“爽劇”，贏了這一波，未來的路必定是更難走，入了荊棘嶺，他們還能跑多遠，看官們不妨期待一下！

作者：蘇書憶

簡介：略略略

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