摘要:当系统被激活时,汽车的摄像头、超声波传感器和雷达传感器会跟踪车道标记和其他车辆,并通过使用汽车的主动转向系统来保持航向,帮助司机保持前方的稳定路径。除了使用主动转向使汽车保持在车道上,该系统还通过一个装置来提醒司机,可以检测司机的手是否放在方向盘上。

特斯拉宣布,2016年10月之后生产的Model3、ModelS和ModelX车型的车主将获得一项新的车道保持驾驶辅助功能。该系统现在也将成为所有特斯拉新车型的标准配置。当驾驶员没有使用汽车的半自动驾驶模式时,该功能会被激活,并使汽车在预定的车道内行驶。

当系统被激活时,汽车的摄像头、超声波传感器和雷达传感器会跟踪车道标记和其他车辆,并通过使用汽车的主动转向系统来保持航向,帮助司机保持前方的稳定路径。此外,如果系统感知到汽车有离开道路或驶离车道的危险,可能会与其他车辆发生碰撞,系统就会进行干预。

除了使用主动转向使汽车保持在车道上,该系统还通过一个装置来提醒司机,可以检测司机的手是否放在方向盘上。如果他们没有,汽车将最终放缓到15英里每小时的速度低于限速或低于汽车设定的巡航控制速度,并激活危险闪光。如果司机愿意,该系统可以被禁用,但其工作速度在每小时25至90英里之间,只要司机使用转弯信号,该系统就会在换车道时失效。

Model3的车主将是第一个收到无线更新的用户,该公司表示,这项更新已经开始。最终,该系统将在所有特斯拉车型中启用,包括2016年10月之后生产的ModelS和Modelx。该公司还在同一份新闻稿中宣布,其报告显示,使用半自动驾驶模式的司机“每英里发生的事故比不使用该模式的司机少”。

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