近年來，中國提出來多項造福全人類的舉措，例如"一帶一路""亞洲基礎設施投資銀行"等。中國的舉措受到了世界的歡迎，很多國家都加入到了中國的項目中。美國在歐洲的忠實盟友英國，更是鐵了心要與中國合作5G和高鐵，這也再次證明了一句老話"得道者多助，失道者寡助"。

美國方面自然是急的團團轉，技不如人就打起了歪腦筋。近日，美國海軍學院網站刊登了一篇美國專家的文章。文章稱；"爲了應對中國越來越咄咄逼人的態度，我們應該派出合法海盜，打劫中國商船。"該文章是由兩位美國權威人士聯合撰寫的，一名爲前美國海軍陸戰隊上校馬克·坎西恩，另一名是戰略與國際研究中心研究員布蘭登·施瓦茨。兩人的提出的方案雖然荒唐，但是用心險惡不得不防。

中國雖然通過"一帶一路"計劃，擴大了全球經濟交流，但同時也暴露出中國最大的弱點——對海洋依賴性太大。中國自1978年改革開放以來，海洋運輸對中國社會的繁榮與穩定發揮了不可替代的作用。根據美國專家的分析，過去15年間，中國在海洋運輸運出口貿易的推動下，經濟總量翻了一番。其海洋貿易額佔國內生產總值的38%，而美國大約僅佔9%。因此美國專家得出結論，中國比美國更需要海洋。如果美國派出合法海盜，打劫中國商船將會對中國的經濟發展將會造成巨大影響。

美國媒體稱："中國龐大的商船隊，爲中國出口拉動型經濟創造了巨大的需求。得益於低廉的人力成本，中國可以在短時間內建造起一支規模龐大的船隊。截止2018年，中國大陸擁有2112艘船遠洋商船，而中國香港地區又有2185艘遠洋商船。此外，中國擁有一支同樣規模龐大的遠洋漁船隊，估計有2500艘。相比之下，美國的商船隊規模則要小很多。由於美國的人力成本高昂，大約只有246艘船。並而維持這支商船隊的原因是受《瓊斯法》限定，《瓊斯法》規定在美國港口之間運輸貨物的船舶必須懸掛美國國旗。

文章中稱；和平時期海盜產生巨大的的威懾力，間接減少中國發動戰爭的可能性。即使中國也針鋒相對採取同樣的方法對付美國，美國受到的損失相對而言也會較小。而在戰時，美國海軍將全力牽制中國解放軍海軍部隊，海盜可以破壞中國的戰爭潛力。甚至迫使中國政府倒臺，被迫向美國屈服和談結束戰爭。如今美國技不如人，美海軍動起歪腦筋。竟然有專家妄言派出合法海盜，打劫中國商船。正所謂"上帝叫你滅亡，必先叫你瘋狂"。現在美國已經處在"瘋狂"的邊緣，滅亡也不在遙遠。