據外媒報道，通用汽車(GM)可能正忙於生產新冠病毒口罩和呼吸機，但這並沒有讓這家汽車製造商放緩他們的電動汽車路線圖進程--儘管其不得不等待更長時間才能真正向市場展示這項工作的成果。儘管凱迪拉克Lyriq電動汽車和GMC悍馬EV都因爲新冠病毒大流行而被迫推遲發佈，但GM高管表示，該公司的電動化路線圖實際上可能會加速而不是踩剎車。

據瞭解，新凱迪拉克和重新啓動的悍馬將成爲首批使用GM Ultium平臺的汽車產品。新平臺包括新的電池技術、EV新架構，據這家汽車製造商介紹，該平臺下的單次充電可行駛超過400英里的里程。

如果一切是按照計劃進行，消費者原本可以在本月晚些時候看到悍馬EV，但GMC在4月底宣佈了推遲發佈的消息。

眼下，GM還沒有準備好爲凱迪拉克或GMC在日曆上的發佈設定一個新的日期。考慮到美國數個州仍在延長它們的居家隔離禁令，所以採取了觀望態度並不令人意外。不過，GM電動與自動駕駛汽車部門副總裁Ken Morris表示，這兩款電動汽車的首次亮相肯定會在今年，即使它們屆時將採取一種新的呈現形式。一種可能性就是舉辦一場數字化活動，正如大家在科技行業看到的那樣。

儘管現在全球油價下跌，消費者因經濟衰退以及其他潛在的經濟衰退而變得謹慎，這些都可能會導致市場對電動汽車熱情減退，但Morris並不認同這一點--“在我們推出的時間框架內，EV真的會更多地受到‘我們是否提供了人們想要的東西？’的影響。’我們正在試圖提供一種或一系列真正滿足消費者需求的汽車。”

據瞭解，悍馬EV預計將於2021年秋季上市。與此同時，凱迪拉克Lyriq原計劃於4月2日亮相併將於2021年推出。不過它們只是GM此前表示的在2023年前之前推出20款使用BEV3平臺的新EV中的其中兩款。

對於眼下正在發生的疫情，Morris表示：“我們根本沒有改變我們的計劃。我們甚至--就某一款車而言--根據目前項目的執行情況把那輛車推到了前面。”

究竟是哪款車我們就不得而知了。一種可能性是，GM可能試圖推出一款更便宜的EV，因爲市場可能會受到比悍馬或Lyriq更便宜的汽車的影響。