上个世纪60年代，日本出现了世界上第一条高铁，也就是著名的新干线，时至今日，高铁技术早已非日本的专利，除了意大利德国法国等西方国家相继拥有独立的高铁技术，中国在该领域也做到了后来居上。中国不仅做到了自主研制高铁，还接下了土耳其俄罗斯沙特等多个国家的高铁订单，中国高铁凭借过硬的质量和技术含量，以及超高的性价比，广受多个国家认可。对于那些尚未拥有高铁技术的国家而言，将项目交给中国无疑是明智的选择，然而我们的邻居越南，却不这么想，其他国家巴不得让中国承接高铁项目，越南却故意绕开中国。

越南不选择中国，587亿高铁项目交给日本后，苦水只能往肚里咽。越南经济并不发达，但是眼看着建造高铁的国家越来越多，也不甘落后，也希望拥有高速铁路。其实早在2010年，越南就已经因为盈利上存在的问题，否决过一次高铁提案，时隔多年，越南再次重提高铁梦，只不过在这个高达587亿的高铁项目，越南却不选择中国，而是交给了日本。

这一高铁项目最晚在2045年才建成，将在河内市和胡志明市之间实现短短5小时行车时间，比起乘坐火车少了整整20小时。然而这边中国在老挝和越南的铁路项目都已经复工了，越南和日本对于这一项目却意见相左，今年并未见到这一项目开工。

据了解是资金上出现了不同意见，越南希望日本同意越南延期偿还贷款，以至于这一项目迟迟未见动工，越南折腾了半天换来这样的结果，苦水只能往肚里咽了。如果越南把这一项目交给中国，恐怕这时候中国工人已经在挥汗如雨了。